[实用新型]玩具工程车有效
申请号: | 202120371960.4 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN215136844U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 郑礼深 | 申请(专利权)人: | 郑礼深 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张秋红 |
地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具 工程车 | ||
本实用新型提供了一种玩具工程车,包括车身、第一长臂、第二长臂和第一驱动装置,所述第一长臂的一端与所述车身可转动地连接,所述第一长臂的另一端与所述第二长臂的一端可转动地连接,所述第一驱动装置包括第一马达、由所述第一马达带动的第一传动齿轮以及与所述第一传动齿轮啮合的第一输出齿轮,所述第一输出齿轮周向固定地与所述第一长臂连接,所述第一输出齿轮与所述第一长臂相对于所述车身的转动轴线共轴,以通过所述第一马达带动所述第一长臂摆动。该玩具工程车通过第一长臂、第二长臂和第一驱动装置的配合,并且通过第一马达、第一传动齿轮和第一输出齿轮的配合,能仿真地模拟真实真实工程车的动作,并且保持动作的稳定。
技术领域
本实用新型涉及玩具领域,尤其是涉及一种玩具工程车。
背景技术
很多玩具工程车设有挖掘臂,挖掘臂较长的情况下,挖掘臂运动时车身可能会出现颤抖等不稳定的情况。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对相关技术中的上述缺陷,提供一种改进的玩具工程车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括:提供一种玩具工程车,包括车身、第一长臂、第二长臂和第一驱动装置,所述第一长臂的一端与所述车身可转动地连接,所述第一长臂的另一端与所述第二长臂的一端可转动地连接,所述第一驱动装置包括第一马达、由所述第一马达带动的第一传动齿轮以及与所述第一传动齿轮啮合的第一输出齿轮,所述第一输出齿轮周向固定地与所述第一长臂连接,所述第一输出齿轮与所述第一长臂相对于所述车身的转动轴线共轴,以通过所述第一马达带动所述第一长臂摆动。
优选地,所述玩具工程车包括与所述第二长臂另一端可转动地连接的为挖斗。
优选地,所述第一输出齿轮的径向尺寸大于所述第一传动齿轮的径向尺寸。
优选地,所述玩具工程车包括第二驱动装置,所述第二驱动装置包括第二马达、由所述第二马达带动的第二传动齿轮以及与所述第二传动齿轮啮合的第二输出齿轮,所述第二输出齿轮周向固定地与所述第二长臂连接,所述第二输出齿轮与所述第二长臂相对于所述第一长臂的转动轴线共轴,以通过所述第二马达带动所述第二长臂摆动。
优选地,所述第二输出齿轮的径向尺寸大于所述第二传动齿轮的径向尺寸。
优选地,所述玩具工程车包括第三驱动装置,所述第三驱动装置包括第三马达、由所述第三马达带动的第三传动齿轮以及与所述第三传动齿轮啮合的第三输出齿轮,所述第三输出齿轮周向固定地与所述挖斗连接,所述第三输出齿轮与所述挖斗相对于所述第二长臂的转动轴线共轴,以通过第三马达带动所述挖斗摆动。
实施本实用新型的技术方案,至少具有以下的有益效果:该玩具工程车通过第一长臂、第二长臂和第一驱动装置的配合,并且通过第一马达、第一传动齿轮和第一输出齿轮的配合,能仿真地模拟真实真实工程车的动作,并且保持动作的稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种玩具工程车的立体图。
图2是图1的玩具工程车的内部结构示意图(省略车身、第一长臂和第二长臂的部分外壳)。
图中的标号表示:车身1,第一长臂2,第二长臂3,挖斗4,第一驱动装置5,第一马达51,第一传动齿轮52,第一输出齿轮53,第二驱动装置6,第二马达61,第二传动齿轮62,第二输出齿轮63,第三驱动装置7,第三马达71,第三传动齿轮72,第三输出齿轮73。
具体实施方式
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