[实用新型]一种方便组装固定的车用空调有效
| 申请号: | 202120367783.2 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN214606983U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 韦世朗;金齐全 | 申请(专利权)人: | 厦门三林远大汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 甘紫红 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 组装 固定 空调 | ||
本实用新型公开了一种方便组装固定的车用空调,包括:一内壳体、一外壳体、一蒸发芯体及一鼓风机,所述外壳体与内壳体扣合固定在一起,所述外壳体与内壳体之间形成有供蒸发芯体及鼓风机容设的容室,所述蒸发芯体倾斜设置于容室内,所述内壳体的内壁上设有至少一第一内卡接部,所述外壳体的内壁设置有至少一第一外卡接部,所述蒸发芯体的上端卡入第一内卡接部,所述蒸发芯体的下端卡入第一外卡接部;于安装本实用新型时,可以将蒸发芯体的上端对位卡入内壳体的第一内卡接部,蒸发芯体的下端对位卡入外壳体的第一外卡接部,使蒸发芯体倾斜设置于外壳体及内壳体所形成的容室内,本实用新型整体组装方便。
技术领域
本实用新型涉及车用空调技术领域,尤其是指一种方便组装固定的车用空调。
背景技术
随着国内汽车领域的不断发展,为了提高驾驶员的驾车舒适度及乘客乘车的舒适度,车用空调已经成为基本配置,其中不仅乘用车配备车用空调,绝大部分工程车上也配备了车用空调。
现有工程车的驾驶室安装空间小,导致车用空调存在难以安装的缺陷。
有鉴于此,本实用新型的设计人为了解决上述问题,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便组装固定的车用空调。
为达到上述目的,本实用新型的解决方案为:
一种方便组装固定的车用空调,包括:一内壳体、一外壳体、一蒸发芯体及一鼓风机,所述外壳体与内壳体扣合固定在一起,所述外壳体与内壳体之间形成有供蒸发芯体及鼓风机容设的容室,所述蒸发芯体倾斜设置于容室内,所述内壳体的内壁上设有至少一第一内卡接部,所述外壳体的内壁设置有至少一第一外卡接部,所述蒸发芯体的上端卡入第一内卡接部,所述蒸发芯体的下端卡入第一外卡接部。
一种方便组装固定的车用空调,还包括一热水箱,所述热水箱倾斜设置于容室内,所述内壳体的内壁上设有至少一第二内卡接部,所述外壳体的内壁设置有至少一第二外卡接部,所述热水箱的上端卡入第二内卡接部,所述热水箱的下端卡入第二外卡接部。
所述第一内卡接部及第二内卡接部均为卡槽,所述第一外卡接部为斜卡撑面,所述第二外卡接部包括斜支撑面及位于斜撑面下方的撑接块。
所述内壳体的内壁于进风孔的正上方设有一挡沿,所述蒸发芯体设于挡沿的上方。
所述外壳体的底面设有至少一排水管。
所述外壳体的安装面与内壳体的安装面通过凸棱条卡入凹槽的方式实现对位安装。
采用上述技术方案后,本实用新型通过蒸发芯体、外壳体及内壳体的结构设计,于安装本实用新型时,可以将蒸发芯体的上端对位卡入内壳体的第一内卡接部,当蒸发芯体的上端卡入内壳体的第一内卡接部到位后,直接用外壳体盖合固定内壳体,使蒸发芯体的下端对位卡入外壳体的第一外卡接部,蒸发芯体倾斜设置于外壳体及内壳体所形成的容室内,从而减小了本实用新型整体高度,便于安装于现有工程车的驾驶室安装空间内,且本实用新型整体组装方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体图(1)。
图2为本实用新型的立体图(2)。
图3为本实用新型的局部分解图。
图4为本实用新型的剖视图。
图5为本实用新型的内壳体的立体图。
图6为本实用新型的外壳体的立体图。
【符号说明】
内壳体11 外壳体12 容室13
第一内卡接部111 第一外卡接部121
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