[实用新型]一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置

说明书

本实用新型公开了一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置，其技术方案是：包括下壳体，所述下壳体的上端外侧活动连接有上壳体，所述下壳体的内侧底端焊接有扭簧，所述扭簧的外侧设有线盘，所述线盘的上端开设有固定孔，所述固定孔的内侧和扭簧的端部固定连接，所述下壳体的内侧设有主线，所述主线设在线盘的外侧。通过设置下壳体和上壳体收纳主线和分叉线，使其不易受到外界环境影响，而且在使用的时候可以通过拉动主接口或是副接口将连带的主线和分叉线从线盘上扯出使其可以有效的节约空间，在不使用的时候只用将接口从载体上拔下，因为扭簧的扭力就可以将主线或是分叉线拉回，使其收纳也较为方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体涉及一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置。

背景技术

车联网可以说是当前最热门的技术行业之一，车联网系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台。汽车与车载终端的连接部分承接OBD车载设备与汽车间通信，起到中间物理桥梁的作用，现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求。

现有技术存在以下不足：现有的转接头一般都是通过三叉线直接把连接一分为二，在收纳的时候较为麻烦，而且在车辆外部连接的时候，因为没有保护，所以连接线一直暴露在外，容易损坏，而且在没有使用的时候可以对其起到良好的保护效果，使其不会潮湿或是被划伤以及因为受潮造成老化。

因此，发明一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置，通过在连接线外部设置下外壳和上外壳，以及缠绕在线盘外部，以解决线路容易在未使用或是放置的时候容易受潮损坏以及收纳不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转接头的转接口与车辆OBD接口防水装置，包括下壳体，所述下壳体的上端外侧活动连接有上壳体，所述下壳体的内侧底端焊接有扭簧，所述扭簧的外侧设有线盘，所述线盘的上端开设有固定孔，所述固定孔的内侧和扭簧的端部固定连接，所述下壳体的内侧设有主线，所述主线设在线盘的外侧，所述主线的上端固定连接有主接口，所述主线的另一端固定连接有分叉线，所述分叉线设在线盘的外侧，所述分叉线的另一端固定连接有副接口，所述线盘的底端开设有滑槽，所述下壳体的内侧底端固定连接有滑块，所述滑块的外侧和滑槽滑动连接。

优选的，所述下壳体的外侧固定连接有卡块，所述上壳体的外侧固定连接有卡扣，所述卡扣的内侧和卡块卡接。

优选的，所述下壳体的内侧底端固定连接有固定柱，所述固定柱设在主线的外侧，所述固定柱也设在分叉线的外侧。

优选的，所述线盘的外侧固定连接有挡块，所述挡块设在线盘的上端外侧。

优选的，所述线盘的外侧开设有缠绕槽，所述主线设在缠绕槽的内侧，所述分叉线也设在缠绕槽的内侧。

优选的，所述缠绕槽的底端固定连接有固定环，所述固定环的内侧固定连接有卡针。

优选的，所述下壳体的内侧固定连接有密封垫，所述上壳体的内侧对应密封垫的位置也固定连接有密封垫。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置下壳体和上壳体收纳主线和分叉线，使其不易受到外界环境影响，而且在使用的时候可以通过拉动主接口或是副接口将连带的主线和分叉线从线盘上扯出使其可以有效的节约空间，在不使用的时候只用将接口从载体上拔下，因为扭簧的扭力就可以将主线或是分叉线拉回，使其收纳也较为方便。

2、本实用新型通过设置卡扣和卡块连接上壳体和下壳体，在线路更换或是维修的时候可以便于将上壳体和下壳体分离；通过设置固定柱可以便于固定住主线和分叉线的位置，避免其产生较大的位置偏差；通过设置挡块便于对线盘上所缠绕的线路进行限位，避免其产生位移从线盘上端脱落。