[实用新型]一种夹持装置有效

专利信息
申请号: 202120366714.X 申请日: 2021-02-09
公开(公告)号: CN214686217U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 邵佳伦 申请(专利权)人: 合兴汽车电子(太仓)有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 杨小雷
地址: 215413 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 夹持 装置
【说明书】:

实用新型提供一种夹持装置,属于汽车装配辅助设备技术领域,包括:夹持头,开设有允许导电片插设的孔体,所述孔体内设有压块;推动机构,与所述压块活动连接,具有远离所述压块的第一状态,以及在作用力下推动所述压块与所述导电片相接,以限制所述导电片移动的第二状态。本实用新型提供的一种夹持装置,在导电片插入夹持头时不会与压块发生刮蹭,因此,导电片的镀层不会遭到破坏;并且,利用推动机构将压块按压在导电片上,确保导电片不会发生移动,保证导电片的精度,降低了导电片的不良率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配辅助设备技术领域,具体涉及一种夹持装置。

背景技术

在汽车装配过程中,对电磁阀上两个导电片之间的距离和导电片的高度均有较高的要求,而后续的装配过程通常会对导电片的精度产生一定的影响。因此,需要对导电片进行夹持,避免导电片产生移动。现有的夹持装置通常为利用弹簧垫片的弹性对导电片进行按压。然而,在导电片进入夹持装置时,弹簧垫片会对导电片产生刮蹭,导致导电片镀层被破坏;并且,弹性垫片的弹力有限,导电片仍然存在移动的风险,导电片的不良率依然较高。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有的夹持装置夹持导电片时造成导电片不良率较高的缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种夹持装置,包括:

夹持头,开设有允许导电片插设的孔体,所述孔体内设有压块;

推动机构,与所述压块活动连接,具有远离所述压块的第一状态,以及在作用力下推动所述压块与所述导电片相接,以限制所述导电片移动的第二状态。

所述推动机构包括滑块以及与所述滑块相连接的驱动器,在所述驱动器的驱动下,所述滑块靠近并推动所述压块滑动。

所述压块上开设有滑道,所述滑块上设有与所述滑道相配合,且推动所述压块的推动部,所述推动部上设有推动面,所述推动面与所述滑道滑动相接,并施力于所述压块以推动所述压块滑动。

还设有限位块,所述限位块设于所述压块沿所述导电片的插入方向的后方,以当所述导电片插入时与所述限位块相抵接。

所述夹持头远离所述导电片插入的一端活动连接有夹持座,所述滑块远离所述夹持头的一端设于所述夹持座的内部,所述驱动器的驱动端与所述夹持座相连接,在驱动力的作用下,所述夹持座靠近所述夹持头运动,以带动所述滑块推动所述压块滑动。

所述夹持座上连接有拉杆,施力于所述拉杆,以带动所述夹持座远离所述夹持头运动。

所述夹持头和所述夹持座之间设有弹性件,当所述夹持座靠近所述夹持头,所述弹性件蓄能,当所述夹持座远离所述夹持头,所述弹性件释能。

所述夹持头和所述夹持座之间还设有导向销,所述导向销的一端与所述夹持头固定连接,另一端与所述夹持座滑动连接。

所述导电片设有一对,相应地,一对所述导电片之间设有一对所述压块。

本实用新型技术方案,具有如下优点:

1.本实用新型提供的一种夹持装置,包括夹持头和推动机构,夹持头上开设有允许导电片插设的孔体,孔体内设有压块,推动机构与压块活动连接,具有远离压块的第一状态,以及在作用力下推动压块与导电片相接,以限制导电片移动的第二状态。在导电片插入夹持头时不会与压块发生刮蹭,因此,导电片的镀层不会遭到破坏;并且,利用推动机构将压块按压在导电片上,确保导电片不会发生移动,保证导电片的精度,降低了导电片的不良率。

2.本实用新型提供的一种夹持装置,推动机构包括滑块以及与滑块相连接的驱动器,在驱动器的驱动下,滑块靠近并推动压块滑动。利用滑块的滑动推动压块,推动方式简单,易于操作。

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