[实用新型]一种基于单片机系统的PWM电源发生器有效
| 申请号: | 202120366466.9 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN214503712U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 赵丹丹;班润梅;崔红红 | 申请(专利权)人: | 山西中航锦恒科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/28 | 分类号: | G01R1/28 |
| 代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
| 地址: | 030032 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 单片机 系统 pwm 电源 发生器 | ||
一种基于单片机系统的PWM电源发生器,目的是集成度、一致性及准确度高;本实用新型包括单片机处理电路和负载处理电路;单片机处理电路包括单片机PIC16F1519和电源模块,电源模块包括12V/3A开关电源和电源芯片TLE4275;电源芯片输出端接至单片机的VCC/GND端口;负载处理电路包括NPN型三极管9013、12V/3A开关电源、场效应管75639S,单片机生成PWM方波信号接入至NPN型三极管基级接口,NPN型三极管集电极上拉12V/3A电源后接入至场效应管的栅极,经过场效应管75639S处理后由源级和漏级输出稳定的PWM信号输出供待检测产品。
技术领域
本实用新型涉及使用单片机PIC16F1509的PWM端口控制电路,使其输出电动控制阀所需要的测试电源。
背景技术
电动控制阀作为汽车空调压缩机排量调节的关键部件,就是通过给阀头加上不同的电压来实现压缩机排量调节。传统的测试方式是为产品提供外接直流可调电源,人工通过调节旋钮调整电源电压值,为电动控制阀工作提供电源电压。这种传统的测试方式在测试过程中操作复杂,人工干预强,产品的一致性不好保证;且因为该类产品内部使用线圈缠绕而成,存在电感效益,内阻较小且工作电流较大,测试的准确度受感应电流影响较大。
实用新型内容
本实用新型目的是为克服上述技术的不足,提供一种集成度、一致性及准确度高,可靠性好的基于单片机系统的PWM电源发生器。
本实用新型基于单片机系统的PWM电源发生器,包括单片机处理电路和负载处理电路:单片机处理电路包括单片机和电源模块,单片机型号是PIC16F1519,电源模块包括12V/3A开关电源和电源芯片,电源芯片型号是TLE4275;电源模块使用12V/3A的开关电源为电源芯片供电;电源芯片输出端接至单片机的VCC/GND端口,供给5V电压;负载处理电路包括NPN型三极管9013、12V/3A开关电源、场效应管75639S,单片机生成PWM方波信号接入至NPN型三极管基级接口(b),NPN型三极管集电极上拉12V/3A电源后接入至场效应管的栅极,经过场效应管75639S处理后由源级和漏级输出稳定的PWM信号输出供待检测产品。
所述单片机采用Micrchip公司生产的闪存单片机PIC16F1519,使用该芯片内部集成PWM发生器模块输出PWM方波信号供给负载处理电路。电源模块使用12V/3A的开关电源供给电源芯片TLE4275,输出稳定的5V电源为单片机提供电源。单片机和电源模块通过PCB板上的铜导线连接,电源模块输出5V电压后接入单片机VCC端口,单片机处理后由端口RC1输出小电流PWM方波信号。
负载处理电路由NPN型三极管与场效应管75639S组合成的双极放大电路,从单片机输出的小电流PWM方波信号接入三极管9013的基极,9013集电极输出接到场效应管75639S栅极,经过场效应管75639S处理后输出供给负载--电动控制阀。
为了减少系统干扰,使用单独的12V/3A的开关电源为其供电,同时采用光耦隔离器P521对单片机输出的PWM信号进行隔离。同时使用电流表和电压表对输出的信号进行监控,并由电流表将采集到的电流信号反馈给单片机的A/D采集端口,单片机A/D端口检测反馈的电流输出,对数据双重积分后调整PWM信号的占空比,从而动态调节产品的供电电源,使其保持为稳定值。
本实用新型有四种工作模式,手动按下相应工作模式的档位,测试档位设定在测试点0.09A→0.2A→0.3A→0.4A→0.5A→0.6A。当开关按下,相应的测试点按照程序设定的递增顺序逐点增加并延时,为电控制阀提供电源电压,达到所要求的测试要求。本设备一共四个档位,可以满足产品不同测试点的要求。同时,模拟车身信号设定工作频率和电压,实现了更精确的检测,同时不再需要人的手动调节设备,测试的一致性及准确度也有了显著提高。输出模拟整车信号,为电动控制阀类产品提供电源,适用于电动控制阀类产品的检测、老化、振动磨合试验等供电。
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