[实用新型]一种电控侧卸式集装箱

说明书

本实用新型公开了一种电控侧卸式集装箱，其包括集装箱体；集装箱体的一侧底部通过翻转轴与底盘骨架转动连接，驱动油缸的伸缩端穿过集装箱体的箱底与底盘骨架铰接；翻转轴上方的集装箱体侧壁上设有侧翻门，侧翻门的顶部通过连接轴与集装箱体转动连接；集装箱体的前端隔离设有动力隔间，动力隔间内固定有驱动电机、油泵、油箱和电机控制器。优点：控制驱动油缸伸出，驱动集装箱体绕翻转轴进行翻转，集装箱体内的物料将侧翻门顶开，使侧翻门绕连接轴转动，实现快速卸料；只需将与车头电瓶连接的电线分离，即可实现集装箱体与车头的分离，便于集装箱体的拆装和更换，实现降低劳动强度，提高工作效率的目的。

技术领域：

本实用新型涉及货运自卸设备技术领域，特别涉及一种电控侧卸式集装箱。

背景技术：

集装箱是能够装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具；当在货运汽车上搭接集装箱用于运输散料时，为了便于卸料，通常可以实现翻转进行自动卸货的目的，目前控制集装箱侧翻的动力是通过汽车上的变速箱将动力传递到取力器，在通过取力器将动力传递到油泵，进而从汽车上的油箱中抽取液压油供于翻转的油缸；而有时需要将集装箱与汽车进行吊运分离，必须将与汽车上的动力源连接的油路进行拆卸，工作繁琐，劳动强度大，影响工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种有利于实现集装箱体与汽车快速分离以提高工作效率的电控侧卸式集装箱。

本实用新型由如下技术方案实施：一种电控侧卸式集装箱，其包括底盘骨架、驱动油缸和置于所述底盘骨架顶面的集装箱体；所述集装箱体的一侧底部通过翻转轴与所述底盘骨架转动连接，所述集装箱体内远离所述翻转轴的另一侧箱底竖直设有一个以上伸缩端朝下的所述驱动油缸，所述驱动油缸的伸缩端穿过所述集装箱体的箱底与所述底盘骨架铰接，所述驱动油缸的缸体相对于所述集装箱体的箱底转动设置；所述翻转轴上方的所述集装箱体侧壁上设有侧翻门，所述侧翻门的顶部通过连接轴与所述集装箱体转动连接，所述侧翻门的底部通过锁紧机构与所述底盘骨架活动卡接；所述集装箱体的前端隔离设有动力隔间，所述动力隔间内固定有驱动电机、油泵、油箱和电机控制器，所述驱动电机的输出轴与所述油泵的动力轴传动连接，所述油箱、所述油泵和所述驱动油缸组成液压回路，所述电机控制器与遥控器信号连接，所述电机控制器的输出端与所述驱动电机电连接。

进一步地，所述锁紧机构包括锁环、锁孔、锁杆和锁舌；所述底盘骨架的侧壁开设有若干个沿所述集装箱体的长度方向间隔排布设置的所述锁孔，所述侧翻门的底部固定有若干个活动穿过对应所述锁孔的所述锁环，各所述锁环穿过所述锁孔置于所述底盘骨架下方；所述底盘骨架的底面同轴固定有若干个沿所述集装箱体的长度方向间隔排布设置的滑套，在所述滑套内滑动穿设有一根所述锁杆，所述底盘骨架的底面水平连接有一个锁紧油缸，所述锁紧油缸的伸缩端与所述锁杆固定连接，所述锁杆上固定有活动插接在所述锁环内的所述锁舌。

进一步地，所述集装箱体的另一侧底部通过卡接机构与所述底盘骨架活动卡接。

进一步地，所述卡接机构包括固定于所述底盘骨架上的锁定油缸和锁块；所述集装箱体的另一侧底部开设有活动置于所述锁块内的卡接槽，所述锁块和所述卡接槽上开设有对应的卡接孔，所述锁定油缸的伸缩端同轴固定有活动插接在所述卡接孔内的卡接杆。

进一步地，所述集装箱体内的所述驱动油缸上罩设有防护罩。

进一步地，在所述集装箱体邻近所述驱动油缸的侧壁上设有箱门。

进一步地，在所述侧翻门的底部和所述底盘骨架之间装设有手动锁扣。