[实用新型]一种安装及拆卸方便的齿轮箱装置

说明书

本实用新型涉及电动升降家具技术领域，具体地说涉及一种安装及拆卸方便的齿轮箱装置。现有的电动升降家具中，齿轮箱体一体式的金属结构，加工、材料成本高。齿轮箱装置的安装中，安装成本高。一种安装及拆卸方便的齿轮箱装置，底板上设两半结构的分体式的齿轮箱体，齿轮箱体内设组合的方槽和定位槽，下方设定位孔，齿轮箱体内设主动轮和从动轮，定位槽内设套设在主动轮上的第二轴承，从动轮两端设有位于齿轮箱体的定位孔内的第一轴承；主、从动轮外侧分别设阻尼器。主、从动轮直接套设，无需间隙的调整，底板拆开后，将两半的齿轮体箱紧固螺栓拧开，即可拆卸齿轮箱体，装拆方便。齿轮箱体的输入、出端设置阻尼器，保护了各传动类零部件。

技术领域

本实用新型涉及电动升降家具技术领域，更具体地说涉及一种安装及拆卸方便的齿轮箱装置。

背景技术

在现有的电动升降家具中，如电动升降桌类，需要齿轮箱类传动部件，进行动力的传输，而现有的齿轮箱体，往往是一体式的金属结构，因传动要求，齿轮箱的精度高，需要进行精密加工，才能保证加工质量，故加工成本高，齿轮箱的特定要求，材料成本高。在整体式齿轮箱装置的安装中，为了保证齿轮间的间隙，往往需要通过特定的工装夹具进行辅助安装，故对安装人员装配水平要求较高，工序相对较多，人工及安装成本高。如齿轮箱内某一零件损坏需要更换时，需要将整套相关部件拆除，才能维修及更换，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理、成本低的安装及拆卸方便的齿轮箱装置。

一种安装及拆卸方便的齿轮箱装置，包括底板，所述的底板上设有两半结构组成的分体式的齿轮箱体，两侧齿轮箱体内设有组合而成的方槽和定位槽，每侧齿轮箱体下方设有定位孔，齿轮箱体内设有主动轮和从动轮，两者成垂直啮合连接，定位槽内设有套设在主动轮上的第二轴承，从动轮两端设有第一轴承，两侧第一轴承套设在齿轮箱体的定位孔内；所述的主动轮和从动轮外侧分别设有阻尼器。通过设置定位槽、定位孔进行设置轴承并进行限位，主动轮和从动轮直接套设即可，无需进行间隙的调整，底板拆开后，将两半的齿轮体箱紧固螺栓拧开，即可拆卸齿轮箱体，安装及拆卸方便。齿轮箱体的输入输出端均设置阻尼器，有效保护了各传动类零部件。

作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述的阻尼器包括扭簧座和扭簧，结构合理，阻尼效果好。

所述的齿轮箱体在多个方向上设有圆柱凸起，定位方便。

所述的齿轮箱体内、外侧设有加强筋，增加了强度。

所述的底板为U形结构，强度好。

所述的底板外侧设有Z形的支架，且支架上设有开口的卡槽，方便其它零件的安装，卡槽安装方便快捷。

所述的齿轮箱体的材料为尼龙，强度好，耐磨，使用寿命长。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：本实用结构合理，采用分体式的尼龙材料的齿轮箱体，材料成本低，通过模具压铸，无需精密加工，精度保证。齿轮间的间隙及相对位置能够保证，无需工装及夹具即可安装，零件直接套设在齿轮箱体上，两分体式的齿轮箱体合并即可，安装及拆卸方便快捷，维修及维护方便，人工成本低，且尼龙类材料重量轻，寿命长，大大降低了成本。且在齿轮箱的输入输出端均设有阻尼装置，有效保护了各类传动零部件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型的左视图。

图5是本实用新型的立体图(拆去罩壳9和一边齿轮箱体1后)。

图6是本实用新型中齿轮箱体1的内部结构示意图。