[实用新型]一种通用车载稳定转台

说明书

本申请涉及一种通用车载稳定转台，其包括主体机构和转台机构，转台机构包括转台本体、圆柱空腔、安装槽和滑块，滑块端部在转台本体外部固接有防护套筒，防护套筒为圆柱形空腔结构，且上下端面均为中空结构，防护套筒内周面底部边沿位置与滑块相固接；本申请具有保护转台上的物体可稳定在车体运动过程中进行升降和周向运动的效果。

技术领域

本申请涉及车载器具技术领域，尤其是涉及一种通用车载稳定转台。

背景技术

目前转台是光电系统中支撑光路通道的重要部件，回转精度要求较高。转台的中间需有足够的空间能容纳光路管道通过，因此转台需中空。转台用于车载时，转台的直径和高度需尽量减小，满足整车越野通过性能的要求。现有的转台通常采用实心轴由上、下轴承或转盘轴承固定，中间空间被占用，不适合固定光电系统光路。有的中空式转台能满足固定要求，但整体重量较重，转台通常在底部用法兰固定，滑环和电机竖直方向排列；测角元件通常布置在轴的两端，位于轴承的上部或下部，因此导致整体高度较高，不适合车载使用。随着光电系统的发展，需要一种适用于车载的高精度转台。

现有的如公开号为CN212373274U的中国实用新型公开了一种通用车载稳定转台，包括车体和转台，所述车体的车厢上固定安装有固定板，转台通过电机转动安装在固定板的上表面上，且固定板的上表面两侧均滑动设置有连接件，两侧的连接件在其侧壁之间焊有导板，两侧的导板在其内部分别设有由电机驱动的第一螺杆和第二螺杆,两侧所述的连接件在其侧壁之间分别焊有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均呈半环形结构且均通过滑块滑动于固定板的上表面上。

针对上述中的相关技术，发明人认为此实用新型所阐述的通用车载稳定转台存在在车体运动时物体由于摩擦力不足或离心力过大而脱离转台的隐患。

实用新型内容

为了转台上的物体可稳定在车体运动过程中进行升降和周向运动，本申请提供一种通用车载稳定转台。

本申请提供的一种采用如下的技术方案：

一种通用车载稳定转台，包括主体机构和转台机构，转台机构包括转台本体、圆柱空腔、安装槽和滑块，滑块端部在转台本体外部固接有防护套筒，防护套筒为圆柱形空腔结构，且上下端面均为中空结构，防护套筒内周面底部边沿位置与滑块相固接。

通过采用上述技术方案，防护套筒可在滑块的带动下进行竖直方向上的滑动，且防护套筒的纵向位置也可通过滑块的位置进行固定，从而可将转台上的物体无法从转台本体上端面脱离，从而可在车体运动过程中进行升降和周向运动，增加物体在转台上的安全性。

可选的，转台机构包括安装板，安装槽设置有若干个，且绕转台本体纵向中轴线在转台本体的外周面阵列排布；滑块数量与安装槽相适配，且在安装板外周面均匀阵列分布。

通过采用上述技术方案，安装槽与滑块一一对应，且安装槽与滑块均周向设置，使得安装板在滑动过程中保持水平面上的平衡，安装槽的内壁也可对滑块起到一定的支撑作用。

可选的，安装槽的横截面为矩形，且沿圆柱空腔竖直方向长度开设，滑块的端面尺寸与安装槽相适配，且滑块的端部位于转台本体的外部。

通过采用上述技术方案，滑块可在安装槽内部进行竖直方向上的滑动，从而带动外部固接的防护套筒进行同向运动，使得防护套筒可对转台本体起到保护作用。

可选的，主体机构包括基台，基台内部设置有伸缩气缸，伸缩气缸底部固接于基台内部底面的中心位置处。

通过采用上述技术方案，伸缩气缸的输出轴可在同一方向上进行伸缩运动，伸缩气缸可作用于安装板，从而带动安装板进行同向运动。

可选的，伸缩气缸的输出轴穿设于基台上端面，且端面位于圆柱空腔底部。