[实用新型]一种汽车电子衡的压力传感装置有效
申请号: | 202120362636.6 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN214173524U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 邓达林 | 申请(专利权)人: | 江门市列车衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G3/14;G01G21/28;G01G23/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 压力 传感 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车电子衡的压力传感装置,包括防护盒,所述防护盒的上表面开设有通孔,且通孔内部固定安装有直线轴承,所述防护盒的内壁固定连接有横隔板,所述横隔板的上表面固定连接有矩形框,所述横隔板的上表面固定连接有重力传感器,所述重力传感器为电阻应变式重力传感器,所述直线轴承的内部插接有活动柱,所述活动柱的底端与重力传感器的弹性元件上表面接触。该电子汽车衡的压力传感装置,通过设置防护盒可以防止内部的重力传感器受到潮湿,通过设置蓄电池、风机、进气管和控制按钮,可以在天气炎热的时候,打开风机,带动气流由进气管进入,并由底部的排气孔排出,从而具有降低重力传感器温度的效果。
技术领域
本实用新型涉及计量仪器技术领域,具体为一种汽车电子衡的压力传感装置。
背景技术
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
电子汽车衡使用的重力传感器大多为电阻应变式传感器。利用电阻应变片变形时其电阻也随之改变的原理工作,主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆四部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上,弹性元件受力变形时,其上的应变片随之变形,并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为与外力大小成比例的电信号输出。电信号经处理后以数字形式显示出被测物的质量。称重传感器实际上是一种将质量信号转换成可测量的电信号输出装置。
目前,电阻应变式重力传感器容易受到高温或者潮湿的影响,高温环境对传感器造成涂层材料融化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题,潮湿对传感器造成短路的影响。
为此,本实用新型提出一种汽车电子衡的压力传感装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子衡的压力传感装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子衡的压力传感装置,包括防护盒,所述防护盒的上表面开设有通孔,且通孔内部固定安装有直线轴承,所述防护盒的内壁固定连接有横隔板,所述横隔板的上表面固定连接有矩形框,所述横隔板的上表面固定连接有重力传感器,所述重力传感器为电阻应变式重力传感器,所述直线轴承的内部插接有活动柱,所述活动柱的底端与重力传感器的弹性元件上表面接触,所述横隔板的右端上表面安装有竖管,所述竖管的内部安装有风机,所述风机带动气流由上向下流动,所述竖管的底部延伸至横隔板的下方,所述横隔板的底部通过连接柱与防护盒的内底壁固定连接,防护盒的下表面开设有多个排气孔,所述防护盒的左侧固定连接有与其内部连通的进气管,所述防护盒的右侧面设置有风机的供电组件和控制组件。
优选的,所述防护盒的下表面固定连接有四个支撑块,四个所述支撑块分别固定连接在防护盒下表面的四角处。
优选的,所述防护盒的左侧面开设有过线孔,所述过线孔的内壁固定连接有橡胶套,所述重力传感器的通讯线路穿过橡胶套与外部的接线盒连接。
优选的,所述控制组件包括安装在防护盒右侧面的控制按钮,所述控制按钮与风机电性连接。
优选的,所述供电组件包括开设在防护盒右侧面的凹槽,凹槽的内部安装有蓄电池,所述凹槽的内部螺纹连接有密封盖,所述蓄电池分别与风机和控制按钮电性连接。
优选的,所述进气管的左端安装有过滤筒,所述过滤筒的内部设置有两个相互交错的斜板,所述过滤筒的下表面开设有排水孔,所述过滤筒的内部填充满海绵块,所述过滤筒与进气管相连通,所述两个斜板之间固定连接有滤水层,滤水层的材质为EPTFE微孔防水透气膜。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车电子衡的压力传感装置,具备以下有益效果:
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