[实用新型]行驶玩具和游戏系统有效

专利信息
申请号: 202120362425.2 申请日: 2021-02-07
公开(公告)号: CN214344425U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 广瀬新治;中村皓佑;生田纮树;天野正树;藤野高基 申请(专利权)人: 任天堂株式会社
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/39;A63H30/04
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 行驶 玩具 游戏 系统
【说明书】:

本实用新型提供一种行驶玩具和游戏系统。通过便利性的提高、耐久性的提高、行驶性能的提高等,提高行驶玩具的可用性。行驶玩具(1、1’)包含:车辆主体(2、2’);车轮(3、4),其与车辆主体相连结;电池(12),其设于车辆主体;马达(101),其使用贮存于电池的电力来输出行驶用的动力;摄像装置(6),其与车辆主体相连结,以对行驶玩具的前方进行拍摄;操作部(7),为了使摄像装置进行工作而由使用者操作该操作部;以及充电口(8),其从外部电源向电池供给电力。操作部设于车辆主体的相对于行驶玩具的车宽中心线(CL)而言的一侧的上部,充电口设于车辆主体的相对于车宽中心线而言与操作部相同的一侧的侧部。

技术领域

本实用新型涉及行驶玩具和游戏系统。

背景技术

以往公知一种包含拍摄前方的摄像装置的行驶玩具(例如专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2004-298538号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

在这种行驶玩具中,从便利性、耐久性、行驶性能等观点来看,可用性还具有改善的余地。

因此,鉴于所述课题,本实用新型的目的在于通过便利性的提高、耐久性的提高、行驶性能的提高等来提高行驶玩具的可用性。

用于解决问题的方案

本公开的要旨如以下所述。

(1)一种行驶玩具,其特征在于,该行驶玩具包含:车辆主体;车轮,其与所述车辆主体相连结;电池,其设于所述车辆主体;马达,其使用贮存于所述电池的电力来输出行驶用的动力;摄像装置,其与所述车辆主体相连结,以对该行驶玩具的前方进行拍摄;操作部,为了使所述摄像装置进行工作而由使用者操作该操作部;以及充电口,其从外部电源向所述电池供给电力,所述操作部设于所述车辆主体的相对于该行驶玩具的车宽中心线而言的一侧的上部,所述充电口设于所述车辆主体的相对于所述车宽中心线而言与所述操作部相同的一侧的侧部。

(2)根据所述(1)所述的行驶玩具,其特征在于,所述车轮包含前轮和后轮,所述操作部和所述充电口配置于所述前轮与所述后轮之间。

(3)根据所述(1)或(2)所述的行驶玩具,其特征在于,所述充电口在车宽方向上配置于比所述车轮的最外部靠内侧的位置。

(4)根据所述(3)所述的行驶玩具,其特征在于,所述车辆主体的设有所述充电口的侧部的最外部在车宽方向上位于比所述车轮的最外部靠外侧的位置。

(5)根据所述(1)~(4)中任一项所述的行驶玩具,其特征在于,所述车轮由轮胎和胎轮构成,所述操作部是能够被向下方按压的按钮,所述车辆主体和所述车轮构成为,在所述轮胎被向下的力压扁时,该车辆主体的下表面与行驶面相接触。

(6)根据所述(1)~(5)中任一项所述的行驶玩具,其特征在于,所述车轮由中空轮胎和胎轮构成,所述操作部是能够被向下方按压的按钮,所述胎轮的最下点位于比所述车辆主体的下表面靠上方的位置,该胎轮的最下点与该车辆主体的下表面之间的上下方向上的距离为所述中空轮胎的厚度以上。

(7)根据所述(1)~(6)中任一项所述的行驶玩具,其特征在于,该行驶玩具还包含安装有多个电子部件的基板,所述车辆主体包含主底盘,所述基板安装于所述主底盘的上部,所述电池安装于所述主底盘的下部。

(8)根据所述(7)所述的行驶玩具,其特征在于,所述基板具有延伸部,该延伸部在前后方向上与所述电池重叠且在车宽方向上比该电池向外侧延伸,在该延伸部的下表面安装有所述多个电子部件中的至少一个电子部件。

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