[实用新型]一种城市公交指挥调度显示装置有效
申请号: | 202120362191.1 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN214663399U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市中车智联科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24;F16M11/04;F16M11/10 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 公交 指挥 调度 显示装置 | ||
本实用新型公开了一种城市公交指挥调度显示装置,包括底座,所述底座的上侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端固定连接有固定加强块,所述固定加强块与底座固定连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有调节块,所述调节块的表面转动连接有安装块,所述安装块的表面设置有支撑杆,所述支撑杆的另一端设置有显示器。本实用新型通过转动螺纹杆表面的调节块,可以对支撑杆的高度进行调节,通过将调节块上下两侧的固定限位块转动到调节块表面,对调节块的位置进行固定限位,避免在转动显示器和支撑杆的过程中造成显示器的高度变化,通过铰制孔螺栓和手拧螺母配合弧形调节板调节显示器的俯视角度,提高装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及显示器领域,具体为一种城市公交指挥调度显示装置。
背景技术
公交车是城市流动的风景线,每天有那么多辆公交车来回穿梭。在繁忙而畅通的公交车背后,有一群公交调度员在默默地辛勤付出,调度员的工作非常繁琐。一天里哪几个时段车流量大,哪几个地段会堵,如何合理调整班次,处理如此大的信息,在过去只能凭借调度员的经验。随着智能调度系统的启用,这些信息调度员通过电脑就能一目了然,还能实实时监控车辆运行情况,并及时进行调整,给驾驶员发短信提醒。有了智能调度系统后,调度员们工作起来更加得心应手了。
面对复杂多变的城市公共交通状况,常需要多个显示装置组合成大型的屏幕显示墙面以方便调度员们同时观察多个公交的行驶状况,由于屏幕墙跨距较长,较难对办公场地进行合理运用。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种城市公交指挥调度显示装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市公交指挥调度显示装置,包括底座,所述底座的上侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端固定连接有固定加强块,所述固定加强块与底座固定连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有调节块,所述调节块的表面转动连接有安装块,所述安装块的表面设置有支撑杆,所述支撑杆的另一端设置有显示器,所述螺纹杆的表面螺纹连接有固定限位块,所述固定限位块设置在调节块的上下两侧,所述调节块的表面和固定限位块的表面均设置有防滑凸块。
优选的,所述安装块的表面均匀开设有若干安装榫眼,所述支撑杆的一端设置有安装榫头,所述安装块的表面螺纹连接有螺栓,所述螺栓设置在安装榫眼的上侧,所述安装榫头通过螺栓固定在安装榫眼的内侧。
优选的,所述显示器的背面转动连接有第一转动块,所述第一转动块的一侧转动连接有第二转动块,所述第二转动块的一侧开设有插槽,所述第二转动块的表面螺纹连接有手拧螺栓,所述支撑杆的一端设置在插槽的内侧,所述支撑杆通过手拧螺栓固定在插槽的内侧。
优选的,所述第一转动块的表面固定连接有弧形调节板,所述弧形调节板的表面开设有滑槽,所述滑槽的内侧设置有铰制孔螺栓,所述铰制孔螺栓的一端螺纹连接有手拧螺母,所述铰制孔螺栓设置在第二转动块的上侧。
优选的,所述螺纹杆的上端固定连接有防尘罩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过转动螺纹杆表面的调节块,可以对支撑杆的高度进行调节,通过将调节块上下两侧的固定限位块转动到调节块表面,对调节块的位置进行固定限位,避免在转动显示器和支撑杆的过程中造成显示器的高度变化,通过铰制孔螺栓和手拧螺母配合弧形调节板调节显示器的俯视角度,提高装置的实用性。
2、本实用新型通过安装榫眼配合安装榫头将支撑杆固定在安装块的表面,配合螺栓对支撑杆进行加强固定,方便根据使用环境和显示器大小调整支撑杆之间的夹角,使显示器围绕螺纹杆形成圆形的显示屏幕,调度员们围绕显示器办公,提高办公场地的利用率。
附图说明
图1为本实用新型第一种立体结构示意图;
图2为本实用新型第二种立体结构示意图;
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