[实用新型]动力电池模组及其上盖板

说明书

本实用新型提供了一种动力电池模组及其上盖板，动力电池模组上盖板包括：本体；本体用于设置于电池单元的上方；电池单元包括多个沿第一方向相堆叠的电芯；电池单元内设置有动力电池模组加强梁；动力电池模组加强梁的延伸方向与电芯的延伸方向均垂直于第一方向；压条，其设置于本体远离电池单元的一侧；压条上设置有固定部；安装槽，设置于本体上；安装槽朝向背对电池单元的一侧敞开；安装槽用于供压条嵌入，以使压条能通过固定部与动力电池模组加强梁相固定。本实用新型提供了一种动力电池模组及其上盖板，其能降低动力电池模组上盖板与加强梁配合处应力集中过大以及压强较大的风险，进而提高动力电池模组上盖板与加强梁安装的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池模组及其上盖板。

背景技术

动力电池系统是新能源汽车中最重要的组成部分。随着新能源汽车的发展，其对动力电池系统的能量密度的要求越来越高。

现有的动力电池系统一般包括箱体和设置于箱体内的多个动力电池模组。动力电池模组包括壳体和位于壳体内的电池单元。动力电池模组加强梁设置于电池单元内，用于增强壳体的结构强度。动力电池模组壳体包括上盖板。该动力电池模组上盖板与动力电池模组加强梁直接连接，如此容易导致动力电池模组上盖板与加强梁配合处应力集中过大以及压强较大，进而降低动力电池模组上盖板与加强梁安装的牢固性。

因此，有必要提出一种动力电池模组及其上盖板以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力电池模组及其上盖板，其能降低动力电池模组上盖板与加强梁配合处应力集中过大以及压强较大的风险，进而提高动力电池模组上盖板与加强梁安装的牢固性。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：一种动力电池模组上盖板，所述动力电池模组包括电池单元；所述电池单元包括多个沿第一方向相堆叠的电芯；所述电池单元内还设置有动力电池模组加强梁；所述动力电池模组加强梁的延伸方向与所述电芯的延伸方向均垂直于所述第一方向；所述动力电池模组上盖板包括：本体；所述本体用于设置于所述电池单元的上方；压条，其设置于所述本体远离所述电池单元的一侧；所述压条上设置有固定部；安装槽，设置于所述本体上；所述安装槽朝向背对所述电池单元的一侧敞开；所述安装槽用于供所述压条嵌入，以使所述压条能通过所述固定部与所述动力电池模组加强梁相固定。

作为一种优选的实施方式，所述电池单元内设置有至少一个所述动力电池模组加强梁；所述压条为至少一个；所述安装槽为至少一个；所述压条、所述安装槽与所述动力电池模组加强梁一一对应。

作为一种优选的实施方式，所述固定部为设置于所述压条上的固定孔；所述安装槽的槽底上设置有贯穿孔；所述固定孔能通过所述贯穿孔与所述动力电池模组加强梁相固定。

作为一种优选的实施方式，所述固定孔为多个；所述贯穿孔为多个；多个所述固定孔与多个所述贯穿孔相对应；所述固定孔能通过对应的所述贯穿孔与所述动力电池模组加强梁相固定。

作为一种优选的实施方式，所述固定部为多个；多个所述固定部沿所述压条的长度方向间隔排列。

作为一种优选的实施方式，所述本体具有相背对的顶壁和底壁；所述顶壁朝向所述底壁凹陷形成所述安装槽。

作为一种优选的实施方式，所述压条背对所述本体底壁的表面与所述顶壁相平齐。

作为一种优选的实施方式，所述动力电池模组还包括沿所述第一方向位于所述电池单元一侧的动力电池模组侧板；所述本体沿其长度方向的两端分别设置有向下弯折的折壁；所述折壁用于与所述动力电池模组侧板相连。

作为一种优选的实施方式，所述动力电池模组还包括垂直于所述第一方向位于所述电池单元一侧的动力电池模组端板；所述本体沿其宽度方向的两端分别设置有向外凸出的凸片；所述凸片用于与所述动力电池模组端板相连。