[实用新型]一种交通信号的调节装置

说明书

本实用新型涉及调节装置技术领域，且公开了一种交通信号的调节装置，包括底座，所述底座底部四角固定设置有万向轮，底座内部滑动设置有固定块，固定块顶部固定安装有支撑杆，支撑杆内部滑动设置有调节杆，调节杆顶部固定安装有信号箱，信号箱顶部固定设置有太能电池板，底座内部固定安装有T型固定杆，T型固定杆滑动贯穿固定块，固定块顶部固定设置有套接在T型固定杆外侧的第一弹簧，本实用新型，通过转动旋转盘带动齿轮旋转，从而带动了调节杆向上移动，即可将信号箱移动到合适，然后通过外力将插杆插入到插槽内部，从而对旋转盘进行固定限位，即可对信号箱进行限位固定，这样有效的实现根据工作需要对信号箱进行很好的高度调节。

技术领域

本实用新型属于调节装置技术领域，具体为一种交通信号的调节装置。

背景技术

道路交通是国民经济的命脉，随着机动车数量的增加，交通事故发生的例数也在逐年增加，交通灯是维护道路秩序与安全的基础设施，目前，在城市大面积停电或交通灯出现故障时，需要使用一种临时交通信号装置，来维护道路秩序与安全通行。

但是目前市场上的交通信号的调节装置，整体的安装调节的效果较差，不能进行安装高度的调整，同时传统交通信号的调节装置，震动力会对交通信号灯内部的零件产生一定的影响，进而缩短了交通信号灯的使用寿命。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种交通信号的调节装置，有效的解决了目前市场上的交通信号的调节装置，整体的安装调节的效果较差，不能进行安装高度的调整，同时传统交通信号的调节装置，震动力会对交通信号灯内部的零件产生一定的影响，进而缩短了交通信号灯的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号的调节装置，包括底座，所述底座底部四角固定设置有万向轮，底座内部滑动设置有固定块，固定块顶部固定安装有支撑杆，支撑杆内部滑动设置有调节杆，调节杆顶部固定安装有信号箱，信号箱顶部固定设置有太能电池板，底座内部固定安装有T型固定杆，T型固定杆滑动贯穿固定块，固定块顶部固定设置有套接在T型固定杆外侧的第一弹簧，支撑杆外侧上方转动设置有旋转盘。

优选的，所述调节杆外侧固定安装有齿条，固定块内部转动设置有与齿条啮合设置有齿轮。

优选的，所述齿轮外侧与旋转盘固定连接，齿轮与齿条表面涂有防锈剂。

优选的，所述旋转盘表面滑动设置有插杆，固定块表面环形开设有与插杆相匹配的插槽。

优选的，所述固定块两侧固定安装有滑块，底座内部两侧开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述滑槽内部固定安装有第二弹簧，第二弹簧顶部与滑块固定连接。

优选的，所述底座内部固定安装有第三弹簧，第三弹簧套接在T型固定杆外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过转动旋转盘带动齿轮旋转，从而带动了调节杆向上移动，即可将信号箱移动到合适，然后通过外力将插杆插入到插槽内部，从而对旋转盘进行固定限位，即可对信号箱进行限位固定，这样有效的实现根据工作需要对信号箱进行很好的高度调节；

2)、通过固定块下移对第三弹簧进行挤压进行初步缓冲，同时对第一弹簧进行拉伸进行再次减震作用，由于滑块与T型固定杆的作用下便于提高固定块上下移动的稳定性，同时在滑块下移时会对第二弹簧进行挤压，进行再次缓冲减震，有效的提高了整体的减震效果，便于提高保护效果延长使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的旋转盘立体图；