[实用新型]一种信号探测装置、系统及一种公交车

说明书

本实用新型提出了一种信号探测装置、系统及一种公交车，信号探测装置包括壳体，以及设置于壳体中的位置获取模块、信号探测模块、通信模块，位置获取模块采集公交车的车辆位置信息并发送给通信模块；信号探测模块将移动用户识别码和探测时间发送给通信模块；通信模块接收并存储车辆位置信息、移动用户识别码和探测时间，并打包成探测数据发送给后台服务器。该信号探测装置通过获取移动用户识别码的数量来实时记录公交的客流人数，节省了人力成本；另外，只要移动终端内的电话卡正常即可得到移动用户识别码，解决了使用WiFi探针无法得到没联网乘客数据、红外传感器或摄像头无法避免多个乘客相互遮挡而造成的客流统计不准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，特别涉及一种信号探测装置、系统及一种公交车。

背景技术

现在多数城市的公交只需上车刷卡或刷码即可，下车不需要刷码或刷卡，因此无法得知公交车的准确客流情况，不利于公交集团进行公交调度、乘客实时了解车辆客流情况。

现有技术中，可采用WiFi探针读取乘客WiFi设备的MAC地址，通过MAC地址的数量得到公交车的客流人数。但是，有的乘客可能使用的非智能机或者没有打开WiFi网络，使用WiFi探针的方式无法准确统计公交的客流人数。还有一些方案，在车门处使用摄像头来记录上下车人数，但是这种方式需要采集乘客的头像，涉及乘客的隐私，安全性不能得到保障。目前，有的城市甚至安排工作人员跟车统计客流情况，即记录每一站的上车人数、上车时间、下车人数、下车时间等信息，但是城市的公交线路非常多，需要耗费大量的人力来记录，成本较高且无法实时得到车辆客流情况。

实用新型内容

鉴于上述问题，有必要提出一种信号探测装置以解决或部分解决上述问题，本实用新型提出的技术方案如下：

第一方面，本实用新型提出了一种信号探测装置，包括壳体，以及设置于壳体中的位置获取模块、信号探测模块、通信模块，其中：

位置获取模块，与通信模块连接，用于采集公交车的车辆位置信息并发送给通信模块；

信号探测模块，与通信模块连接，用于获取乘客移动终端的移动用户识别码，并将移动用户识别码和获得移动用户识别码的探测时间发送给通信模块；

通信模块，分别与位置获取模块、信号探测模块连接，用于接收并存储位置获取模块发来的车辆位置信息、信号探测模块发来的移动用户识别码和探测时间，将车辆位置信息、移动用户识别码、探测时间打包成探测数据发送给后台服务器。

进一步的，还包括设置于壳体中的电源模块，电源模块分别与所述位置获取模块、信号探测模块、通信模块连接。

进一步的，所述通信模块包括数据处理单元、网络接口，所述数据处理单元分别与位置获取模块、信号探测模块连接，网络接口与数据处理单元电信号连接，所述网络接口内嵌于壳体中。

进一步的，网络接口采用SIM卡卡槽或者网线接口。

第二方面，本实用新型提出了一种信号探测系统，安装于公交车上，包括上面所述的信号探测装置，以及一支架，信号探测装置固定于所述支架上，所述支架固定于公交车上。

第三方面，本实用新型提出了一种公交车，包括如上面所述的信号探测系统。

基于上述技术方案，本实用新型较现有技术而言的有益效果为：