[实用新型]一种智能化高适应性减速机有效
申请号: | 202120359842.1 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214661774U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张月兴 | 申请(专利权)人: | 浙江威煌减速机有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/023;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311228 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 适应性 减速 | ||
1.一种智能化高适应性减速机,包括减速机壳(1)油泵(4)和蜗轮(10),其特征在于:所述减速机壳(1)的左侧安装有冷却机箱(2),且冷却机箱(2)的右端外壁连接有回流管(3),所述油泵(4)设置于冷却机箱(2)的上方,且油泵(4)的上方连接有冷却油管(5),所述冷却机箱(2)的前侧安装有观察口(6),所述减速机壳(1)的内部安装有蜗杆(7),且蜗杆(7)的右侧连接有输入轴(8),所述输入轴(8)与减速机壳(1)的连接处设置有密封轴承(9),所述蜗轮(10)安装于蜗杆(7)的上方,且蜗轮(10)的内侧连接有输出轴(11),所述减速机壳(1)的右侧外壁设置有温度传感器(12),且减速机壳(1)的前侧外壁安装有控制器(13),所述控制器(13)的上方设置有轴轮盘(14),所述减速机壳(1)的底部安装有底板(15),且底板(15)的内侧开设有安装孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种智能化高适应性减速机,其特征在于:所述减速机壳(1)通过回流管(3)和冷却油管(5)与冷却机箱(2)之间构成连通结构,且冷却油管(5)贯穿于减速机壳(1)的顶部内壁,所述油泵(4)与冷却机箱(2)之间的连接方式为固定连接,且油泵(4)贯通于冷却机箱(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种智能化高适应性减速机,其特征在于:所述观察口(6)设置的组数为三组。
4.根据权利要求1所述的一种智能化高适应性减速机,其特征在于:所述输入轴(8)通过蜗杆(7)和蜗轮(10)与输出轴(11)之间构成转动结构,且蜗杆(7)和蜗轮(10)之间的连接方式为啮合连接,并且输入轴(8)的轴中心线和输出轴(11)的轴中心线相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种智能化高适应性减速机,其特征在于:所述温度传感器(12)与控制器(13)之间的连接方式为电性连接,且温度传感器(12)贯穿于减速机壳(1)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种智能化高适应性减速机,其特征在于:所述安装孔(16)贯通于底板(15)的外壁,且安装孔(16)关于底板(15)的中心线对称。
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