[实用新型]一种电动摩托车用电池组

说明书

本实用新型提出了一种电动摩托车用电池组，包括：外壳，设置于外壳内的锂电池组，设置于外壳一端的上盖，设置于外壳另一端的下盖，在所述上盖处设置有充放电插孔和电量显示屏，所述充放电插孔和电量显示屏分别与锂电池组之间电连接，所述上盖与外壳之间、下盖与外壳之间分别卡扣连接，所述上盖与外壳之间、下盖与外壳之间分别设置有防水圈。通过上述方式，本实用新型能够解决现有的铅酸电池体积大、容量有限、寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及锂电池领域，尤其是涉及一种电动摩托车用电池组。

背景技术

电动摩托车作为一种新能源摩托车，其相对于传统的柴油、汽油摩托车，具有节能、环保、低运营成本等优点，越来越受到消费者的喜爱。大部分电动摩托车的电池组应用的是铅酸电池包，该电池组不仅体积重量大，电池容量有限，寿命较短，且铅酸电池因为生产环节及制作工艺对环境形成的损害相当严重。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种电动摩托车用电池组，能够解决现有的铅酸电池体积大、容量有限、寿命短的问题。

本实用新型的主要内容包括：一种电动摩托车用电池组，包括：外壳，设置于外壳内的锂电池组，设置于外壳一端的上盖，设置于外壳另一端的下盖，在所述上盖处设置有充放电插孔和电量显示屏，所述充放电插孔和电量显示屏分别与锂电池组之间电连接，所述上盖与外壳之间、下盖与外壳之间分别卡扣连接，所述上盖与外壳之间、下盖与外壳之间分别设置有防水圈。

优选地，在所述上盖的外部设置有装饰盖，所述装饰盖处与充放电插孔、电量显示屏的位置分别开设有让位槽A和让位槽B。

优选地，所述装饰盖的中部设置有提手A。

优选地，所述上盖的中部与提手A对应处设置有提手B，所述提手B的两端均具有安装部，所述安装部与上盖之间固定连接。

优选地，所述上盖处与充放电插孔、电量显示屏、提手B的安装部对应处分别设置有安装槽A、安装槽B和安装槽C。

优选地，所述上盖与外壳接触的一面设置有竖筋A，在所述竖筋A的外侧设置有一圈防水槽A，所述防水圈设置于防水槽A内。

优选地，所述下盖与外壳接触的一面设置有竖筋B，在所述竖筋B的外侧设置有一圈防水槽B，所述防水圈设置于防水槽B内。

优选地，所述下盖远离外壳的一面设置有凹槽，在所述凹槽内安装有减震垫。

本实用新型中外壳采用铝材质制成，上盖、下盖、装饰盖采用塑胶材质制成。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型中锂电池组采用铝外壳和环保塑胶上下盖，节能环保，轻量化显著，电池包安装简易，维护的方便性大大增加；且电池组机械强度高，安全性好，试验后防水等级达到IP67，使用寿命高。

附图说明

图1为一种电动摩托车用电池组一较佳实施例的爆炸示意图；

图2为所述上盖的立体结构示意图；

图3为所述上盖另一角度的立体结构示意图；

图4为所述下盖的立体结构示意图；

图5为所述下盖另一角度的立体结构示意图；

附图标记：1-装饰盖，11-让位槽A，12-让位槽B，13-提手A，2-上盖，21-安装槽A，22-安装槽B，23-安装槽C，24-螺纹孔A，25-螺纹孔B，26-竖筋A，27-防水槽A，3-充放电插孔，4-提手B，41-安装部，5-电量显示屏，6-锂电池组，7-外壳，8-下盖，81-竖筋B，82-防水槽B，83-螺纹孔C，84-凹槽，9-减震垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型所保护的技术方案做具体说明。