[实用新型]一种矿车连接销自动闭锁防脱装置有效
申请号: | 202120359062.7 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN214396768U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 姜涛 | 申请(专利权)人: | 姜涛 |
主分类号: | B61G7/14 | 分类号: | B61G7/14 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 周莉 |
地址: | 277599 山东省枣庄市滕*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿车 连接 自动 闭锁 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿车连接销自动闭锁防脱装置,包括车架车厢、轮对、碰头座、碰头、防脱连接器,所述车架上端竖直固定有车厢,且车架下端左右两侧各水平安装有轮对,所述车架右端水平安装有碰头座,且碰头座右端下部安装有碰头,所述碰头座上端安装有防脱连接器。本实用新型结构简单,使用方便,适用于矿用运输车辆局限性小,操作方便,安全可靠,在连接销变形与损坏时可快速进行更换,连接销下放时可以自动闭锁,不必再次旋转锁死,降低了人工强度,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及矿用运输车辆连接销安全闭锁装置,尤其涉及一种矿车连接销自动闭锁防脱装置。
背景技术
矿车联接器是联接机车和矿车的部件,现行矿用1吨矿车所用的连接器为防脱销。此种防脱销为永久性的,当连接销损毁变形时无法快速更换,并且更换时费工费力,在更换时必须破拆闭锁装置与矿车碰头,势必造成矿车碰头强度降低;此种防脱销职工在下放时,必须对准限位空放入后进行旋转,提起时必须旋转到位后方可提起,但无法脱离矿车碰头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿车连接销自动闭锁防脱装置,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种矿车连接销自动闭锁防脱装置,包括车架车厢、轮对、碰头座、碰头、防脱连接器,所述车架上端竖直固定有车厢,且车架下端左右两侧各水平安装有轮对,所述车架右端水平安装有碰头座,且碰头座右端下部安装有碰头,所述碰头座上端安装有防脱连接器。
在上述技术方案基础上,所述防脱连接器包括穿孔、支架、旋转轴、锁闭卡块、连接销、防盗链,所述碰头座上端中部开有穿孔,所述碰头座上端,且穿孔后部右侧竖直固定有支架,所述支架中部上侧水平安装有旋转轴,且支架左端上部通过旋转轴竖直铰接有锁闭卡块,所述连接销下部竖直穿过穿孔,所述连接销上端固定有防盗链,且防盗链上端固定在车厢前端。
在上述技术方案基础上,所述连接销竖直放置在穿孔上端,且连接销向下压动锁闭卡块上端前部使锁闭卡块围绕旋转轴转动,所述连接销竖直放置在穿孔上端后,且锁闭卡块在重力的作用下围绕旋转轴反向转动使锁闭卡块下端前部卡在连接销上端后部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,使用方便,适用于矿用运输车辆局限性小,操作方便,安全可靠,在连接销变形与损坏时可快速进行更换,连接销下放时可以自动闭锁,不必再次旋转锁死,降低了人工强度,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型防脱连接器外观结构放大示意图。
图3为本实用新型碰头座局部放大示意图。
图4为本实用新型防脱连接器右端剖视示意图。
图中:1、车架,2、车厢,3、轮对,4、碰头座,5、碰头,6、防脱连接器,7、穿孔,8、支架,9、旋转轴,10、锁闭卡块,11、连接销,12、防盗链。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-4所示,一种矿车连接销自动闭锁防脱装置,包括车架1车厢2、轮对3、碰头座4、碰头5、防脱连接器6,所述车架1上端竖直固定有车厢2,且车架1下端左右两侧各水平安装有轮对3,所述车架1右端水平安装有碰头座4,且碰头座4右端下部安装有碰头5,所述碰头座4上端安装有防脱连接器6。
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