[实用新型]一种新型雷击防护复合膜

说明书

本实用新型公开了一种新型雷击防护复合膜，包括包括复合膜主体和第二连接片，所述复合膜主体的表面设置有耐磨层，且耐磨层的表面连接有凸块，所述耐磨层的一侧设置有抗雷击层，且抗雷击层的内部安装有第一橡胶线，并且第一橡胶线的一侧连接有第二橡胶线，所述抗雷击层的一侧设置有防水层，且防水层的内部安装有吸水棉，所述防水层的一侧设置有导热层，且导热层的一侧安装有复合膜基层。该新型雷击防护复合膜,抗雷击层是由碳纤维复合材料所制成，碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温和导电等，配合上第一橡胶线和第二橡胶线的作用，使得复合膜整体抗雷击性较好。

技术领域

本实用新型涉及复合膜技术领域，具体为一种新型雷击防护复合膜。

背景技术

复合膜是指由各种塑料与纸、金属或其他材料通过层合挤出贴面、共挤塑等工艺技术将基材结合在一起而形成的多层结构的膜，复合膜一般由基材、层合胶剂、阻隔材料、热封材料、印刷与保护层涂料等组成，随着社会的进步，科技的发展，复合膜的应用越来越广，因此对复合膜的要求也越来越多，为了满足人们的需求，对复合膜的功能需求也越来越大，但现有复合膜还存在一些缺陷：

现有的复合膜不具备雷击防护的功能，随着复合膜的使用，在飞机的防护上，飞机在进行飞行时，可能会遇到雷雨天气，即飞机可能受到雷电的碰撞，因此需要用到复合材料进行对雷击防护，对具有雷击防护功能的复合膜是不可缺少的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型雷击防护复合膜，以解决上述背景技术中提出的不具备雷击防护的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型雷击防护复合膜，包括复合膜主体和第二连接片，所述复合膜主体的表面设置有耐磨层，且耐磨层的表面连接有凸块，所述耐磨层的一侧设置有抗雷击层，且抗雷击层的内部安装有第一橡胶线，并且第一橡胶线的一侧连接有第二橡胶线，所述抗雷击层的一侧设置有防水层，且防水层的内部安装有吸水棉，所述防水层的一侧设置有导热层，且导热层的一侧安装有复合膜基层，所述复合膜基层的一侧设置有阻燃层，所述复合膜主体的一侧安装有第一连接层，且第一连接层的表面设置有第一连接片，所述复合膜主体的另一侧安装有第二连接层，且第二连接层的表面设置有第二连接片。

优选的，所述凸块在耐磨层表面均匀分布，且耐磨层关于复合膜主体中心线对称设置有2个。

优选的，所述抗雷击层关于复合膜主体中心线对称设置有2个，且抗雷击层的厚度大于防水层的厚度。

优选的，所述第一橡胶线与第二橡胶线在抗雷击层内部呈交错分布，且第一橡胶线与第二橡胶线为圆柱状。

优选的，所述导热层的长度大于防水层的长度，且导热层与第一连接层和第二连接层构成一体化结构。

优选的，所述第一连接片与第二连接片为粘性连接，且第一连接片与第二连接片分别关于第一连接层和第二连接层的中心线左右对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型雷击防护复合膜：

1.抗雷击层是由碳纤维复合材料所制成，碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温和导电等，配合上第一橡胶线和第二橡胶线的作用，使得复合膜整体抗雷击性较好；

2.复合膜主体中的防水层的内部是由树脂高分子构成，具有较强的防水效果，且与阻燃层配合使用，可避免温度高度导致该装置产生形变的现象，提高实用性，且提升了耐高温性；

3.当需要将多个复合膜主体进行连接使用时，控制一个复合膜主体上的第一连接片与另一个复合膜主体上的第二连接片进行粘性连接即可，便于将多个复合膜主体进行连接使用，提高实用性

附图说明

图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；