[实用新型]一种土建用钢管连接装置

说明书

本实用新型公开了一种土建用钢管连接装置，包括箱体，所述箱体顶部和底部均开设有插槽，所述插槽内壁均设置有钢管，所述钢管和插槽之间设置有封闭盖板，所述插槽内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆顶部外壁转动连接有多个转动板，所述转动板一端固定连接有插板，所述转动板靠近连接杆一端固定连接有第一弹簧。本实用新型通过设置钢管插进箱体开设的插槽内，通过设置钢管开设的插孔使连接杆外壁转动连接的转动板利用插板插进插孔实现了对钢管的卡进连接的目的，通过设置连接杆底部的推板位于箱体内的储油仓内，从而使钢管具有缓冲击的能力，通过设置封闭盖板可以对钢管进行封闭限位，进一步提高了钢管的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及连接装置技术领域，尤其涉及一种土建用钢管连接装置。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。其中钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

而目前在实际运用中钢管连接装置皆为不用的螺母旋转连接，连接性较差，前端的连接轴也是通过简单的插拔处理，在施工中受到冲击后容易造成脱落，大大降低了施工的安全性，因此研究一种具有缓冲振动能力的钢管连接装置显得很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土建用钢管连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土建用钢管连接装置，包括箱体，所述箱体顶部和底部均开设有插槽，所述插槽内壁均设置有钢管，所述钢管和插槽之间设置有封闭盖板，所述插槽内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆顶部外壁转动连接有多个转动板，所述转动板一端固定连接有插板，所述转动板靠近连接杆一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端和连接杆固定连接，所述钢管外壁开设有插孔，所述连接杆底部固定连接有推板，所述箱体设置为中空，所述箱体内壁设置有储油仓，所述箱体一侧外壁固定连接有进液管。

优选的，所述插槽内壁固定连接有多个第二弹簧，第二弹簧另一端固定连接有夹紧板，夹紧板和钢管接触。

优选的，所述夹紧板外壁螺纹连接有多个第一螺栓，第一螺栓和钢管螺纹连接。

优选的，所述夹紧板靠近钢管一端外壁固定连接有锯齿凸起。

优选的，所述推板之间固定连接有第三弹簧。

优选的，所述箱体一侧外壁固定连接有透明板。

优选的，所述箱体顶部外壁转动连接有多个支撑板，支撑板顶部固定连接有固定板，固定板一端螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓和钢管螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置钢管插进箱体开设的插槽内，通过设置钢管开设的插孔使连接杆外壁转动连接的转动板利用插板插进插孔实现了对钢管的卡进连接的目的，通过设置连接杆底部的推板位于箱体内的储油仓内，从而使钢管具有缓冲击的能力，通过设置封闭盖板可以对钢管进行封闭限位，进一步提高了钢管的稳定性。

2、通过设置插槽内有第二弹簧连接的夹紧板可以对钢管进行进一步夹紧限位固定，通过设置夹紧板外壁的锯齿凸起可以提高夹紧稳定性，通过设置第一螺栓可以提高钢管和夹紧板连接的稳定性。

3、通过设置箱体顶部多个转动连接的支撑板对钢管进行支撑限位，且利用固定板上的第二螺栓可以使钢管和箱体连接具有更高的稳定性，保证了在施工过程中的稳定安全性。

附图说明