[实用新型]一种双向滚轮架

说明书

本申请公开了一种双向滚轮架，包括：第一滚轮(1)、第二滚轮(2)、滚轮架(3)，所述第一滚轮(1)和第二滚轮(2)分别可旋转地装设在所述滚轮架(3)上，且所述第一滚轮(1)的轴线与所述第二滚轮(2)的轴线平行或重合。本申请提供的双向滚轮架，可以实现同时完成旧轨拆卸运离和新轨倒运安装两项工作，效率高、节省人力物力，解决了作业面狭小、无法使用大型设备情况下，长轨倒运难度大的问题。

技术领域

本申请涉及铁路设备技术领域，特别是涉及一种双向滚轮架。

背景技术

我国现有的高速铁路的采用无砟轨道。常见的无砟轨道从上至下依次包括钢轨、扣件、承轨台、轨道梁等多层。轨道铺设工程中，由于轨道梁宽度仅有2.2m，作业面狭小，无法使用大型设备直接运送钢轨至安装位，而是由大型设备将钢轨拖曳处设计位置，然后使用滚轮架将钢轨运送至安装位。而现有的滚轮架只能安装单滚轮，拆除旧轨运离和新轨倒运不能同时进行，效率低；只能存轨于两个承轨台之间的槽内，增大钢轨铺设难度。

因此，如何提高钢轨倒运效率，从而保证轨道铺设高效进行，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型目的为提供一种双向滚轮架；本申请提供的双向滚轮架，可以实现同时完成旧轨拆卸运离和新轨倒运安装两项工作，效率高、节省人力物力，解决了作业面狭小、无法使用大型设备情况下，长轨倒运难度大的问题。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种双向滚轮架，包括：第一滚轮、第二滚轮、滚轮架，

所述第一滚轮和第二滚轮分别可旋转地装设在所述滚轮架上，且所述第一滚轮的轴线与所述第二滚轮的轴线平行或重合。

优选地，所述滚轮架设有四个滚轮基座，所述滚轮基座设有开口，所述第一滚轮、第二滚轮的两端分别伸入所述开口中。

优选地，所述开口具体设置在所述滚轮基座顶部的U型开口，所述滚轮基座还设有封闭所述U型开口的挡板，所述挡板与所述滚轮基座可拆卸连接。

优选地，所述滚轮架还设有三个限位件，所述第一滚轮和第二滚轮间隔设置在三个限位件之间，且所述限位件的高度高于所述第一滚轮和所述第二滚轮的高度。

优选地，所述限位件与所述滚轮架可拆卸连接。

优选地，所述限位件具体包括限位杆和限位套筒，所述限位套筒的内径大于或等于所述限位杆的外径。

优选地，所述限位杆固定设置在所述滚轮架上。

优选地，所述限位件与所述第一滚轮或所述第二滚轮的边缘距离8-15mm。

优选地，所述滚轮架还设有两个支腿，所述支腿之间的间距小于或等于轨道两个承轨台之间的间距。

优选地，所述支腿的长度大于或等于轨道承轨台的高度；或，

所述支腿的长度小于轨道承轨台的高度，且所述滚轮架的宽度大于轨道两个承轨台之间的间距。

本申请提供一种双向滚轮架，通过在滚轮架上设置两个滚轮(第一滚轮和第二滚轮)，且第一滚轮的轴线和第二滚轮的轴线平行或重合，则两个滚轮分别工作时输送钢轨的方向是平行的，不会互相干涉，可以实现同时完成旧轨拆卸运离和新轨倒运安装两项工作，效率高、节省人力物力，解决了作业面狭小、无法使用大型设备情况下，长轨倒运难度大的问题。此外，根据施工需要，同时输送两根旧轨，或同时输送两根新轨，灵活方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。