[实用新型]车辆测试系统

权利要求书

1.一种车辆测试系统，用于对车辆部件在车辆碰撞场景下进行测试，其特征在于，包括：

碰撞设备，设置于车辆之外，并构造成与所述车辆碰撞以提供模拟的车辆碰撞场景；

传感器，设置于所述车辆之外并位于车辆在被碰撞之前的停放位置附近，所述传感器构造成在感测到所述车辆被碰撞而离开所述停放位置时发出碰撞信号；以及

测试设备，设置于所述车辆中，与所述传感器信号连接，并与所述车辆部件电连接，所述测试设备构造成基于所述碰撞信号测试所述车辆部件的受力情况和/或运动情况。

2.如权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述车辆部件包括以下一项或多项：

-车辆的被动安全部件，其包括安全带、安全气囊和安全座椅中的至少之一；

-车辆的可动部件，其包括车门、车窗和车辆的盖结构中的至少之一。

3.如权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述碰撞设备配置成提供不同碰撞能量和/或不同碰撞角度，以实现多种碰撞场景。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述传感器的设置位置是基于当前碰撞角度的，以便所述传感器能够感测所述车辆的碰撞瞬间。

5.如权利要求1-4中任一项所述的车辆测试系统，其特征在于，所述碰撞设备为提供液压驱动和伺服控制的加速型碰撞台车；或者，能够调节其与所述车辆的碰撞位置和碰撞强度的超级气缸。

6.如权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述车辆测试系统还包括处理设备，其设置于所述车辆之外并能够与所述测试设备的诊断端口无线通信连接，所述处理设备构造成从所述测试设备接收测试结果。

7.如权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述测试设备包括：

设备壳体；

设置于设备壳体内的整车环境模拟单元，包括多个车辆模块，所述多个车辆模块在设备外壳内的连接关系是符合整车网络拓扑结构的；

多个电连接器，各电连接器在设备壳体内的部分与车辆模块电连接，并且各电连接器暴露于设备壳体外的部分配置成能够容纳连接着所述车辆部件的外部电接头；以及

诊断端口，设置于所述设备壳体内并经由车辆总线与整车环境模拟单元通信连接。

8.如权利要求7所述的车辆测试系统，其特征在于，所述多个车辆模块至少包括：网关模块、主动安全模块、动态制动模块和中央电子控制模块，

其中，所述网关模块经由车辆总线与所述诊断端口通信连接；

所述主动安全模块经由车辆总线与所述网关模块通信连接；并且

所述中央电子控制模块经由车辆总线与所述动态制动模块通信连接。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，

在所述网关模块与所述主动安全模块之间设置有一个或多个电连接器；

在所述主动安全模块与所述中央电子控制模块之间设置有一个或多个电连接器；并且

在所述中央电子控制模块与所述动态制动模块之间设置有一个或多个电连接器。

10.如权利要求7-9中任一项所述的系统，其特征在于，车辆总线包括CAN总线、LIN总线、FLEXRAY总线和Ethernet总线中的一种或多种，并且在车辆模块之间根据整车网络拓扑结构采用相应类型的总线；并且

在彼此通信连接的两个车辆模块处，分别设置有与连接它们的车辆总线类型相适用的电阻。