[实用新型]一种低噪音齿轴有效

专利信息
申请号: 202120354297.7 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN215444970U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 李光第;钟殿鹏 申请(专利权)人: 曾我部(苏州)减速机制造有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16C3/02
代理公司: 苏州大智知识产权代理事务所(普通合伙) 32498 代理人: 王军
地址: 215000 江苏省苏州市吴中经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 噪音
【说明书】:

本实用新型公开了一种低噪音齿轴,包括轴部和齿轮部;所述齿轮部的齿包括齿顶和齿主体,所述齿顶的上端面与齿主体的啮合面之间设有修型面;所述修型面为斜面,所述修型面是通过机床对齿顶进行切削而成;本实用新型通过在齿轮部的齿的齿顶设置修型面,使得齿轮部在与对齿轮啮合转动时,齿顶的上端面以及两侧的修型面不与对齿轮接触,仅齿主体与对齿轮接触,减少了啮合冲击,降低了震动以及噪音。

技术领域

本实用新型涉及齿轴领域,尤其是一种低噪音齿轴。

背景技术

齿轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件;一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径;机器中作回转运动的零件就装在轴上;现有的齿轴的齿轮部的齿顶通常没有修型,在与对齿轮啮合转动时,齿顶首先与对齿轮接触,啮合冲击较强,导致齿轴产生震动,因此噪音较大。

为此,我们研发了一种低噪音齿轴。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种低噪音齿轴。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种低噪音齿轴,包括轴部和齿轮部;所述齿轮部的齿包括齿顶和齿主体,所述齿顶的上端面与齿主体的啮合面之间设有修型面;所述修型面为斜面,所述修型面是通过机床对齿顶进行切削而成。

优选地,所述修型面的水平宽度在0.04mm-0.12mm之间,所述修型面的垂直高度在6.22mm-6.30mm之间。

优选地,所述修型面的水平宽度为0.08mm,垂直高度为6.26mm。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

本实用新型所述的低噪音齿轴通过在齿轮部的齿的齿顶设置修型面,使得齿轮部在与对齿轮啮合转动时,齿顶的上端面以及两侧的修型面不与对齿轮接触,仅齿主体与对齿轮接触,减少了啮合冲击,降低了震动以及噪音。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:

图1为本实用新型所述的低噪音齿轴的立体图;

图2为本实用新型所述的低噪音齿轴的齿轮部的放大平面图;

图3为图2的A部放大图;

其中:1、轴部;2、齿轮部;21、齿顶;22、齿主体;23、修型面;211、上端面;221、啮合面。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型所述的低噪音齿轴,包括轴部1和齿轮部2;所述齿轮部2的齿包括齿顶21和齿主体22,所述齿顶21的上端面211与齿主体22的啮合面221之间设有修型面23;所述修型面23是通过机床切削而成,所述修型面23的水平宽度为0.04mm-0.12mm之间,所述修型面23的垂直高度在6.22mm-6.30mm之间;本实用新型的修型面的水平宽度为0.08mm,垂直高度为6.26mm,通过所述修型面23可使得齿轮部22在与对齿轮啮合转动时,仅齿主体22的啮合面221与对齿轮接触,所述齿顶21的上端面211以及两侧的修型面23不与对齿轮接触,减少了啮合冲击,降低了震动以及噪音。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

本实用新型所述的低噪音齿轴通过在齿轮部2的齿的齿顶21设置修型面23,使得齿轮部22在与对齿轮啮合转动时,所述齿顶21的上端面211以及两侧的修型面23不与对齿轮接触,仅齿主体22与对齿轮接触,减少了啮合冲击,降低了震动以及噪音。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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