[实用新型]折叠式行李箱有效
申请号: | 202120352652.7 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214630517U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 卢志勇 | 申请(专利权)人: | 广东美加美新材料科技有限公司 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李晓慧;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种折叠式行李箱,包括有前壳、后壳和连接布;所述前壳和后壳设置有用于安装连接布的安装位置,所述连接布可拆卸式连接于安装位置中;所述前壳和后壳间距设置时,前壳、后壳及连接于二者之间的连接布围构有容纳空间。通过设置连接布连接前壳和后壳,使得不使用行李箱时,可以将前壳和后壳层叠设置从而缩小行李箱的体积,较于传统的硬质行李箱而言,能够提高其携带和储藏的便捷性;同时,该连接布采用可拆卸式结构连接于前壳、后壳,其制造简单,制造成本低,拆装便捷性好,便于推广应用。
技术领域
本实用新型涉及行李箱领域技术,尤其是指一种折叠式行李箱。
背景技术
通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品、纪念品等物品的容器。
行李箱主要分为硬箱和软箱,相比较于软箱,硬质行李箱则有较好的刚性结构,具有保护箱内物品受损、防止箱内物品受压变形等优点。但是,大型的硬质行李箱虽然在使用过程中可以容纳更多物品,但是在箱内没有物品时,仍需要占用较大空间,这造成携带及储藏不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种折叠式行李箱,其结构设置合理,有效地解决传统硬质行李箱存在携带及储藏不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种折叠式行李箱,包括有前壳、后壳和连接布;所述前壳和后壳设置有用于安装连接布的安装位置,所述连接布可拆卸式连接于安装位置中;所述前壳和后壳间距设置时,前壳、后壳及连接于二者之间的连接布围构有容纳空间。
作为一种优选方案:所述安装位置为安装凹位,所述连接布的边缘设置有连接条,所述连接布通过连接条插入安装凹位中连接前壳和后壳。
作为一种优选方案:所述安装凹位的侧壁设置有扣合弹片,所述连接条设置有扣合凹位,所述扣合弹片可选择性受限于扣合凹位中。
作为一种优选方案:进一步地包括有连接板,所述连接板的一端枢接于前壳或后壳,另一端可选择性抵于前壳或后壳。
作为一种优选方案:所述前壳或后壳设置有轴孔,所述连接板的一端设置有枢接于轴孔的枢轴。
作为一种优选方案:所述前壳或后壳设置有定位块,所述连接板设置有定位缺口,所述定位块可选择性受限于定位缺口中。
作为一种优选方案:所述前壳和后壳的底部两侧均设置有可拆卸式的万向轮。
作为一种优选方案:所述后壳设置有可拆卸式的拉杆。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:通过设置连接布连接前壳和后壳,使得不使用行李箱时,可以将前壳和后壳层叠设置从而缩小行李箱的体积,较于传统的硬质行李箱而言,能够提高其携带和储藏的便捷性;同时,该连接布采用可拆卸式结构连接于前壳、后壳,其制造简单,制造成本低,拆装便捷性好,便于推广应用。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的行李箱的立体结构示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的行李箱的分解图;
图3是本实用新型之较佳实施例的行李箱的另一角度分解图;
图4是本实用新型之较佳实施例的行李箱的局部放大图。
附图标识说明:
10、前壳 11、安装凹位
111、扣合弹片 12、轴孔
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