[实用新型]大型构件滚动滑移支座

说明书

本实用新型涉及一种大型构件滚动滑移支座，包括第一立柱、第二立柱和联系梁，第一立柱和第二立柱顶部通过联系梁相连,第一立柱、第二立柱的顶部设置有多轮搬运小坦克；该多轮搬运小坦克颠倒设置，其顶板向下与第一立柱或第二立柱固接，底轮与构件接触；第二立柱外侧固接悬梁，悬梁之上固接竖直设置的侧梁，侧梁内侧设置有少轮搬运小坦克，该少轮搬运小坦克顶板与侧梁相贴且与侧梁固接，其底轮面向构件且与构件侧面接触，本发明可以实现滑移施工中摩擦系数大大减小，减小滑移过程中的水平推力，适用范围广，可以周转重复利用，减少施工技术措施材料的消耗，较少施工成本。

技术领域

本实用新型属于大型构件安装就位设备，具体是一种大型构件滚动滑移支座装置。

背景技术

在钢结构建筑领域，大跨度钢结构或者桥梁施工过程中，滑移施工的方法以其安全便捷的优势得到日益推广。同时，由于施工环境复杂或者施工场地受限等因素，不乏在已完工程楼板或屋面上滑移运输大型构件施工方法。目前，建筑施工中滑移施工和滑移轨道运输方法的滑移轨道的做法一般有两种方式，第一种是采用铺设整长钢轨轨道的滑移施工方法，使用上述方式铺设滑移轨道的方法，必须在钢轨轨道下设置相等长度的钢梁或者混凝土梁，而且钢梁或者混凝土梁的下挠位移要求严格，因此施工措施费用高，增加施工成本。另一方面轨道摩擦系数偏大，需要的水平推力较大。第二种滑移轨道的做法为点布刚轨道的滑移施工方法，此方法减少设置钢梁或者混凝土梁的费用，但是点布钢轨无法提供较大的垂直于滑道的侧向水平推力。另外一方面轨道摩擦系数偏大，需要的水平推力较大的问题没有得到很好的解决。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中大型构件滑移就位时摩擦系数大，对构件表面造成损坏的问题，从而提供一种滑移摩擦系数小，通过较小的侧推力即可推动构件的结构。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种大型构件滚动滑移支座，包括第一立柱、第二立柱和联系梁，第一立柱和第二立柱顶部通过联系梁相连,第一立柱、第二立柱的顶部设置有多轮搬运小坦克；该多轮搬运小坦克颠倒设置，其顶板向下与第一立柱或第二立柱固接，底轮与构件接触；第二立柱外侧固接悬梁，悬梁之上固接竖直设置的侧梁，侧梁内侧设置有少轮搬运小坦克，该少轮搬运小坦克顶板与侧梁相贴且与侧梁固接，其底轮面向构件且与构件侧面接触。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其有益效果是：

1)本发明可以实现滑移施工中摩擦系数大大减小，减小滑移过程中的水平推力。

2)本发明设置位置适用范围广，可以在滑移施工面在地面、在已完工程的楼面或屋面，解决吊车无法进入的工作场地的问题。

3)本发明在构件滑移路线上等距离多点布置，节约铺设整长滑移轨道的材料和时间，并且可以周转重复利用，减少施工技术措施材料的消耗，较少施工成本。

4)两个本发明对称使用可以实现提供较大的垂直于滑道的侧向水平推力。

5)本发明结构简易，安装和拆卸方便。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

图2 为本实用新型俯视角结构示意图。

图3 为基于图1的A-A线剖视图。

图4a 为本发明第一立柱面部设置多轮搬运小坦克结构俯视角示意图。

图4b 为本发明侧梁上固接少轮搬运小坦克结构俯角示意图。

图中：第一立柱1、第二立柱2、联系梁3、侧梁4、悬梁5、少轮搬运小坦克6、多轮搬运小坦克7。

具体实施方式