[实用新型]一种多处可折叠的滑板车有效
申请号: | 202120351424.8 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214607889U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 陈向阳;应刚 | 申请(专利权)人: | 浙江飞神车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王雪 |
地址: | 321399 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 滑板 | ||
1.一种多处可折叠的滑板车,包括前叉折叠座、踏板折叠座,所述前叉折叠座上方与前叉连接,踏板折叠座下方前侧与前轮组件连接,后方与踏板组件连接,其特征在于,所述前叉折叠座后部与踏板折叠座通过折叠转轴转动连接,所述前叉折叠座前部及踏板折叠座前部均装设有锁舌组件,所述踏板折叠座在锁舌组件后部装设有锁固组件,两个锁舌组件对接相抵后,前叉折叠座、踏板折叠座处于对接合拢位置,锁固组件将前叉折叠座卡固在踏板折叠座上;
前叉组件上方装设有可折叠的把手,可折叠的把手包括握把、车头座,握把通过折叠组件与车头座连接,所述折叠组件可向下翻折;
所述踏板折叠座后部装设有限位锁固机构,所述前叉折叠座转动折叠后,通过加固限位机构限位固定。
2.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述折叠组件包括把手连接件、转动锁定组件,所述握把内侧固定有把手连接件,把手连接件与转动锁定组件固定连接,所述转动锁定组件通过转轴可转动的连接在车头座的两侧,所述转动锁定组件包括偏心轴及锁固机构,把手连接件与偏心轴连接,所述锁固机构一侧与偏心轴固定,另一侧与把手座活动式插接;转动锁固结构使锁固机构脱离与把手座的插接后,通过旋转把手连接件带动握把及转动锁定组件转动。
3.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述锁舌组件包括套筒、锁舌、锁舌活动销、锁舌固定销及锁舌弹簧,所述套筒上开设有套筒长孔及套筒固定孔,套筒内设有锁舌,所述锁舌一端端面为平面,另一端固定有锁舌活动销,所述锁舌活动销可活动的设于套筒长孔处;锁舌弹簧一端固定在锁舌中部的开孔处,另一端悬空,锁舌弹簧上插接锁舌固定销,锁舌固定销固定在套筒固定孔中,两组锁舌组件分别设置在前叉折叠座的前部及踏板折叠座的前部,且端面为平面处相互抵接。
4.如权利要求3所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述套筒内具有锁舌活动的空间,按压锁舌组件相互抵接时,前叉折叠座与踏板折叠座贴合紧闭,前叉折叠座的锁舌活动销位于对应的套筒长孔的上端,踏板折叠座的锁舌活动销位于对应的套筒长孔的下端。
5.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述锁固组件包括转把、转把联动座、挂钩及弹簧固定柱,踏板折叠座的侧面设有弹簧固定柱,所述转把联动座位于踏板折叠座内部中空处且两端与踏板折叠座固定,转把联动座中部设有可转动的有挂钩,所述挂钩的转轴与转把连接,挂钩的端部与锁固弹簧的一端固定,锁固弹簧的另一端与弹簧固定柱固定;转动转把,将挂钩前部卡固在前叉折叠座的前叉折叠座凸钩上,前叉折叠座与踏板折叠座卡固。
6.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述限位锁固机构包括转柄、转柄转柱,所述转柄转柱位于踏板折叠座内部中空处且两端与踏板折叠座转动连接,所述转柄连接在转柄转柱的一端,所述转柄转柱设有凹口面;前叉折叠座转动折叠后,凹口面与前叉折叠座的尾端面相抵,转动转柄,使得凹口面与端面倾斜抵紧使前叉折叠座转动折叠后固定。
7.如权利要求2所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述锁固机构包括车头座连接件、连动件及解锁扳扣及连接体,所述把手座两侧均设有锁定孔,所述车头座连接件端部与锁定孔插接固定,所述解锁扳扣后侧固定有连接体,所述连接体为弯曲呈具有开口的环状件,所述连接体套接在偏心轴中部,所述连接体的末端通过紧固件与前端紧固连接,所述连接体末端与连动件滑动卡接。
8.如权利要求7所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述连动件后侧设有连动件限位凹解锁转动件末端设有用于在连动件限位凹槽内滑动卡接的连接体限位前凸,所述连接体限位前凸为具有倾斜面的凸起。
9.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述前叉折叠座的上部、踏板折叠座的下部内侧设有凸字形凹槽,两个锁舌组件对接相抵后,在凸字形凹槽长边区域内左右移动。
10.如权利要求1所述的一种多处可折叠的滑板车,其特征在于,所述前轮组件包括两个的避震弹簧,所述避震弹簧装设在前轮盖板的弹簧槽中并与前轮连接挡板连接,所述避震弹簧为可更换式弹簧。
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