[实用新型]一种汽车零部件加工生产用锻压设备

说明书

本实用新型属于汽车零部件加工领域，尤其是一种汽车零部件加工生产用锻压设备，针对现有的汽车零部件加工生产用锻压设备中模具拆卸安装不便，不便于进行便捷更换使用的问题，现提出如下方案，其包括支架，所述支架的顶部两侧均固定连接有架体，两个架体的顶部固定连接有同一个顶板，顶板的底部固定连接有液压泵，液压泵的输出轴上固定连接有推板，推板的底部固定连接有冲压头，支架的顶部接触有模具，支架的顶部固定连接有两个插入板，模具的底部开设有两个插入槽，插入板与插入槽相卡装，支架的顶部开设有手动槽。本实用新型便于对模具进行便捷更换，模具拆卸安装过程繁琐，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工生产用锻压设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

目前汽车零部件加工生产用锻压设备存在模具拆卸安装不便的问题，不便于进行便捷更换使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车零部件加工生产用锻压设备中模具拆卸安装不便，不便于进行便捷更换使用的缺点，而提出的一种汽车零部件加工生产用锻压设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件加工生产用锻压设备，包括支架，所述支架的顶部两侧均固定连接有架体，两个架体的顶部固定连接有同一个顶板，顶板的底部固定连接有液压泵，液压泵的输出轴上固定连接有推板，推板的底部固定连接有冲压头，支架的顶部接触有模具，支架的顶部固定连接有两个插入板，模具的底部开设有两个插入槽，插入板与插入槽相卡装，支架的顶部开设有手动槽，手动槽的底部内壁上固定连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动安装有第一滑块，第一滑块的顶部固定连接有手动板，手动槽的一侧内壁上开设有L型孔，L型孔内滑动密封安装有主动板和从动板，手动板的一侧与主动板固定连接，从动板与模具相互靠近的一侧相接触，手动板的一侧固定连接有第一嵌入板，模具的一侧开设有第一嵌入槽，第一嵌入板与第一嵌入槽相卡装，从动板的一侧开设有嵌入孔，嵌入孔内设有第二嵌入板，模具的另一侧开设有第二嵌入槽，第二嵌入板与第二嵌入槽相卡装，第二嵌入板的底部固定连接有第二滑块，嵌入孔的底部内壁上开设有限位槽，第二滑块的一侧焊接有弹簧，弹簧的一端焊接于限位槽的一侧内壁上。

优选的，所述L型孔内填充有液压油。

优选的，所述手动板的一侧与模具相接触，对手动板进行限位。

优选的，所述冲压头位于模具的正上方，所以在对汽车零部件进行锻压时，可以提高汽车零部件锻压的精确性，并有效提高汽车配件的质量。

优选的，所述限位槽的底部内壁上固定连接有第二滑轨，第二滑块滑动安装于第二滑轨上。

优选的，所述第二滑块的一侧与限位槽的一侧内壁相接触，对第二滑块进行限位处理。

本实用新型中，所述一种汽车零部件加工生产用锻压设备，当需要对模具进行更换时，拉动第二嵌入板，使得第二嵌入板移出第二嵌入槽，第二嵌入板带动第二滑块进行移动，第二滑块挤压弹簧，然后拉动手动板，主动板带动从动板进行移动，手动板带动第一嵌入板进行移动，使得第一嵌入板移出第一嵌入槽，然后将模具取下，更换上模具，使得插入板卡入模具上的插入槽内，然后推动手动板，使得第一嵌入板卡入第一嵌入槽内，主动板通过液压油带动从动板进行移动，使得第二嵌入板与第二嵌入槽位于同一水平轴线上，此时弹簧由于自身的弹力带动第二滑块进行移动，进而使得第二嵌入板卡入第二嵌入槽内。

本实用新型便于对模具进行便捷更换，模具拆卸安装过程繁琐，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件加工生产用锻压设备的结构示意图；