[实用新型]一种密封式动力电池包有效

专利信息
申请号: 202120350397.2 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214254640U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 郝战铎 申请(专利权)人: 顺加能科技有限公司
主分类号: H01M50/258 分类号: H01M50/258;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;B60K1/04
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 钱学宇
地址: 450000 河南省郑州市金*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封 动力电池
【说明书】:

本公开实施例中提供了一种密封式动力电池包,属于一般车辆技术领域,具体包括:箱体,所述箱体包括承载框和盖板,所述承载框形成有向周向方向延伸的第一连接边,所述盖板形成有向周向方向延伸的第二连接边,所述第一连接边和所述第二连接边层叠,并通过紧固件固定围合成密闭的安装空间,所述第一连接边和所述第二连接边的连接处设置有多个密封垫;电池组,所述电池组固定设置于所述安装空间内。通过本公开的方案,分别对承载框和盖板形成第一连接边和第二连接边,然后将第一连接边和第二连接边层叠连接,并在连接处设置密封垫,再通过紧固件固定,提高了电池包的密封性和安全性。

技术领域

本公开实施例涉及一般车辆技术领域,尤其涉及一种密封式动力电池包。

背景技术

目前,随着社会的发展,有限的石油资源和环境污染问题变得日益突出,这使得新能源汽车越来越引起社会的重视。由于电动汽车具有如下优点:无污染、噪声小、结构简单、使用维护方便和能量转换效率高等。近几年来,电动汽车得到快速的发展。但是,现有的电动乘用车的电池包设置位置一般在汽车底部,由于电池包密封性能不好,导致在使用过程中,外界的灰尘或积水等浸入电池包内,造成电池包损耗短路等问题,使得电池包使用寿命缩短。

可见,现有的电池包存在密封性和安全性较差的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本公开实施例提供一种密封式动力电池包,至少部分解决现有技术中存在的电池包密封性和安全性较差的问题。

第一方面,本公开实施例提供了一种密封式动力电池包,包括:

箱体,所述箱体包括承载框和盖板,所述承载框形成有向周向方向延伸的第一连接边,所述盖板形成有向周向方向延伸的第二连接边,所述第一连接边和所述第二连接边层叠,并通过紧固件固定围合成密闭的安装空间,所述第一连接边和所述第二连接边的连接处设置有多个密封垫;

电池组,所述电池组固定设置于所述安装空间内。

根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述紧固件包括带有螺纹胶的螺钉。

根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述螺纹胶和所述密封垫均为硅橡胶结构。

根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述电池组周边设置有弹性密封罩,所述弹性密封罩套设于所述电池组外表面。

根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述弹性密封罩外围设置有刺钉,所述弹性密封罩胀大时所述刺钉刺破所述弹性密封罩。

根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述电池组包括主电池和备用电池。

本公开实施例中的密封式动力电池包方案,包括:箱体,所述箱体包括承载框和盖板,所述承载框形成有向周向方向延伸的第一连接边,所述盖板形成有向周向方向延伸的第二连接边,所述第一连接边和所述第二连接边层叠,并通过紧固件固定围合成密闭的安装空间,所述第一连接边和所述第二连接边的连接处设置有多个密封垫;电池组,所述电池组固定设置于所述安装空间内。通过本公开的方案,分别对承载框和盖板形成第一连接边和第二连接边,然后将第一连接边和第二连接边层叠连接,并在连接处设置密封垫,再通过紧固件固定,提高了电池包的密封性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本公开实施例提供的一种密封式动力电池包的结构示意图;

图2为本公开实施例提供的另一种密封式动力电池包的结构示意图。附图标记汇总:

密封式动力电池包100;

箱体110,承载框111,盖板112。

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