[实用新型]新能源汽车电池包锁体定位工装有效
申请号: | 202120350358.2 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214176195U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 吕静;徐胜辉 | 申请(专利权)人: | 烟台中正精密模具有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 包锁体 定位 工装 | ||
1.一种新能源汽车电池包锁体定位工装,包括夹具(100),所述夹具(100)的中部开设有夹具孔(101),其特征在于:包括两个定位件(1),每个所述定位件(1)均固定连接有多个夹具槽(3),多个所述夹具槽(3)沿定位件(1)的长度方向均匀排列,每个所述夹具槽(3)内均设有夹具柱(321),每个所述夹具柱(321)均竖直方向设置,且每个所述夹具柱(321)的直径均与夹具孔(101)的直径适配。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:每个所述夹具柱(321)均与夹具槽(3)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:每个所述夹具柱(321)均沿水平方向与夹具槽(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:所述夹具槽(3)内螺栓连接有限位挡板(33),所述限位挡板(33)位于夹具柱(321)的旁侧。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:所述限位挡板(33)沿水平方向与夹具槽(3)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:每个所述定位件(1)的端部设均有固定筒(21),所述固定筒(21)竖直方向设置,且每个所述固定筒(21)均呈中空,每个所述固定筒(21)内均转动连接有竖直方向设置的限位柱(22),所述限位柱(22)的转轴为竖直方向,所述限位柱(22)的侧壁固定连接有水平方向设置的驱动杆(221),每个所述限位柱(22)的顶端均设有水平方向设置的锁紧杆(222),所述锁紧杆(222)的一端与限位柱(22)固定连接,所述锁紧杆(222)的另一端转动连接有水平方向设置的调节杆(223),所述调节杆(223)的转轴为竖直方向,所述固定筒(21)的顶端设有限位槽(232),所述限位槽(232)与固定筒(21)通过螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:所述限位槽(232)的上方设有防护板(24),所述防护板(24)与限位槽(232)螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包锁体定位工装,其特征在于:每个所述定位件(1)均设有磁片(11)。
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