[实用新型]一种对称型球笼保持架的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈、定位结构、定位块、螺杆、抵块、卡块、卡槽、润滑结构和保持架本体。本实用新型的有益效果是：使用时，将保持架本体上的凹槽对准定位块，将保持架本体套在内圈的外部，保持架本体与内圈的两端对齐后，转动螺杆，螺杆转动进而驱动抵块在内圈的内部滑动，抵块滑动进而推动抵块一侧的卡块滑动，卡块穿过定位块一侧的卡槽滑进保持架本体的一侧，进而将保持架本体固定在内圈的外部，操作灵活，便于通过定位结构安装球笼保持架，球笼保持架与内圈的通孔位置一致，便于通过润滑结构向保持架本体的内部滴加润滑油，减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体为一种对称型球笼保持架的定位装置，属于球笼设备技术领域。

背景技术

球笼一般指等速万向节；等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题；目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节；万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件；万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置；在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，球笼保持架在安装时需要定位装置，通过定位装置将球笼保持架安装在内球笼的表面。

然而，现有的球笼保持架在安装在内球笼的表面时，不便于定位，安装的位置不统一，不便于球笼保持架内部的滚珠滚动，影响球笼的正常使用，滚珠通孔异位容易加大内外球笼之间的磨损，进而影响了球笼的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种对称型球笼保持架的定位装置，操作灵活，便于通过定位结构安装球笼保持架，球笼保持架与内圈的通孔位置一致，大大减小了球笼保持架内部钢珠产生的磨损，进而延长了球笼的效果以及使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种对称型球笼保持架的定位装置，包括内圈及其安装于所述内圈上的保持架本体，所述保持架本体设于所述内圈的外部，所述保持架本体与所述内圈之间滑动连接，所述内圈的外部设有四个定位结构，所述定位结构包括定位块、螺杆、抵块、卡块和卡槽，所述定位块设于所述内圈的外部，所述保持架本体与所述定位块之间滑动连接，所述螺杆设于所述内圈的内部，所述螺杆与所述内圈之间转动连接，所述螺杆的端部设有所述抵块，所述螺杆与所述抵块之间螺纹连接，所述抵块与所述内圈之间滑动连接，所述抵块的一侧设有所述卡块，所述卡块与所述内圈之间滑动连接，所述卡块的一端设于所述保持架本体的内部，所述卡块与所述保持架本体之间滑动连接，所述卡块贯穿于所述卡槽，所述卡块与所述卡槽之间滑动连接，所述卡槽设于所述定位块的底端；所述内圈的一侧设有呈圆周阵列设置的多个润滑结构。

优选的，为了保护所述螺杆的端部，所述定位结构还包括第一密封塞，所述第一密封塞设于所述螺杆端部的所述内圈的一侧，所述第一密封塞与所述内圈之间螺纹连接。

优选的，为了便于所述卡块复位，所述定位结构还包括弹簧，所述弹簧的一端设于所述卡块的内部，所述弹簧的另一端设于所述内圈的内部。

优选的，为了防止所述弹簧跑偏，所述定位结构还包括安装套，所述安装套设于所述弹簧的外部，所述安装套与所述卡块之间滑动连接。

优选的，为了便于所述卡块滑动，所述抵块的一侧截面为梯形结构，所述卡块一端的截面为梯形结构，所述卡块与所述抵块方向垂直。

优选的，为了便于给所述保持架本体内部的滚珠进行润滑，所述润滑结构包括第二密封塞和滴油孔，所述滴油孔设于所述内圈的内部，所述第二密封塞设于所述滴油孔端部的所述内圈的一侧，所述第二密封塞与所述内圈之间螺纹连接。