[实用新型]一种方向盘结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202120348876.0 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214776146U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 赵峰;陶海燕;朱丽 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D1/183 分类号: B62D1/183
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 刘慧丽;黄华莲
地址: 510030 广东省广州市越秀*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方向盘 结构 车辆
【说明书】:

本实用新型涉及车辆设备技术领域,公开了一种方向盘结构及车辆,方向盘结构包括方向盘、第一滑动结构、仪表板和第二滑动结构,第一滑动结构包括固定座和前后导向装配在固定座上的移动座,仪表板上下滑动设置在第二滑动结构上,移动座穿过仪表板与第二滑动结构之间的空腔;方向盘俯仰摆动装配在移动座的远离车体的一端,方向盘在俯仰行程中具有供驾驶员操作的工作位和向下摆动的折叠位。方向盘俯仰运动至折叠位,仪表板在第二滑动结构上移动供方向盘、移动座穿过空腔,移动座穿过空腔后方向盘藏在仪表板的下方,起到隐藏方向盘的作用,同时方向盘本身不需要折叠,因此方向盘可保留现有的设计形态,不需要改变安全气囊、开关的布置位置和形态。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域,特别是涉及一种方向盘结构及车辆。

背景技术

现在车辆自动驾驶技术已经逐渐成熟,并且正在逐渐地应用在车辆中,未来无人驾驶也不需要方向盘,因此可伸缩的方向盘结构伴随着自动驾驶技术的研发而逐渐成熟,驾驶员希望无人驾驶时方向盘可收纳在仪表板里提供更大的乘坐空间,在需要驾驶乐趣的时候方向盘可伸出供驾驶员使用。

中国发明专利公开了一种可伸缩折叠的方向盘机构,包括方向盘、升降机构和驱动机构,其中,驱动机构通过升降机构与方向盘连接,其中,驱动机构包括用于推动方向盘的向外伸出和向内缩回的升降马达和用于驱动方向盘的旋转展开和旋转折叠的旋转马达;升降机构包括推杆支架、推杆和固定轴,其中,推杆支架上设置有滑槽,推杆的一端与推杆支架连接并沿滑槽可滑动,推杆的另一端与固定轴连接固定;方向盘包括一对折叠手柄、转动机构和展开机构,其中,转动机构与旋转马达连接,且展开机构与转动机构连接,以使得方向盘围绕着固定轴实现旋转;折叠手柄与该展开机构连接,以实现折叠手柄的展开和折叠。

上述的可伸缩折叠的方向盘机构在使用时,将方向盘制作成折叠手柄,利用驱动马达驱动方向盘旋转折叠以及旋转张开,再通过升降马达推动方向盘向外伸出和向内缩回,从而使得其在汽车自动驾驶时可以被隐藏。但是现有的方向盘为了实现折叠功能,需要将方向盘作成手柄形态,影响方向盘上安全气囊和开关的布置位置和形态。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种方向盘结构,以解决现有技术中的方向盘制作成手柄形态,影响方向盘上安全气囊和开关的布置位置和形态的问题;本实用新型还提供了一种使用该方向盘结构的车辆。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种方向盘结构,包括方向盘、第一滑动结构、仪表板和第二滑动结构,所述第一滑动结构包括用于固定在车体上的固定座和前后导向装配在所述固定座上的移动座,所述仪表板上下滑动设置在所述第二滑动结构上,所述移动座穿过所述仪表板与所述第二滑动结构之间的空腔;

所述方向盘俯仰摆动装配在所述移动座的远离车体的一端,所述方向盘在俯仰行程中具有供驾驶员操作的工作位和向下摆动的折叠位;所述仪表板可向上滑动以供处于折叠位的所述方向盘穿过所述空腔。

优选地,所述移动座远离所述固定座的一端布置有铰接座,所述铰接座的转动方向垂直于所述移动座的滑动方向,所述方向盘固定装配在所述铰接座上。

优选地,所述铰接座包括与所述移动座固定连接的转座和与所述转座铰接的支杆,所述转座上开设有用于避让所述支杆的避让槽,所述支杆与所述方向盘固定连接。

优选地,所述固定座上布置有滑道,所述移动座上布置有与所述滑道适配的滑台,所述第一滑动结构还包括驱动所述移动座导向移动的第一驱动件。

优选地,所述第一驱动件为滑动气缸,滑动气缸的底端转动装配在车体上、顶端与所述移动座铰接。

优选地,所述滑道远离所述方向盘的一端还布置有与所述滑台挡止配合的挡台。

优选地,所述第二滑动结构包括用于固定装配在车体上的举升滑轨和导向装配在所述举升滑轨上的滑板,所述举升滑轨平行布置有两个,两个举升滑轨上均导向装配有所述滑板,所述仪表板固定装配在所述滑板上。

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