[实用新型]电磁悬浮式齿轨啮合试验台

说明书

本实用新型涉及齿轨交通系统领域，具体涉及一种电磁悬浮式齿轨啮合试验台，包括平台底座，平台底座上设有滑槽，滑槽中设有齿轨底座，滑槽与齿轨底座的接触面之间设有磁浮单元，磁浮单元包括相对应的动子铁芯线圈单元和定子铁芯线圈单元，动子铁芯线圈单元纵向分布于齿轨底座上，定子铁芯线圈单元纵向分布于滑槽上，动子铁芯线圈单元和定子铁芯线圈单元之间具有间隙，齿轨底座上可拆卸连接被试验齿轨。本实用新型利用磁悬浮原理运用于齿轮齿轨啮合以测试磨损性能的装置，减少了机械磨损，运行安全稳定、测量数据更为可靠准确，能够为实际工况齿轮齿轨的标准制定提供可靠依据，使用寿命长，经济适用。

技术领域

本实用新型涉及齿轨交通领域，特别是一种电磁悬浮式齿轨啮合试验台。

背景技术

针对齿轨铁路而设计研制的齿轮—齿轨综合性能试验平台，需要将齿轨在齿轮的驱动下作来回往复运动，进行被试验齿轨的磨损试验，进而为齿轨铁路中齿轮与齿轨（一般为齿条）标准参数的制定提供可靠的试验数据。为模拟实际工况，需要在试验平台上提供负载装置以产生齿轮与齿轨接触面间啮合力的试验条件。在多变的试验条件下，为了研究不同加载条件下齿轨的磨损情况，需要将负载尽可能的稳定在可控的数值区间，但齿轮齿轨啮合的负载条件目前难以做到精确控制。

传统负载装置通过机械传动的加载方式大多直接作用于被试验对象上，在往复运动多次的试验条件下，各机构之间由于力的直接作用而产生的摩擦磨损、高温等问题直接影响试验结果的有效性，此类试验平台的平均寿命普遍较低，难以满足此类试验平台较高试验次数的要求。

现有申请号为CN201110298897.7的专利文献提供了一种移动式恒载荷齿轮—齿条综合性能试验台：由一个变频电机提供电能使一个被试验齿轮以预定速度在被试验齿条上转动，迫使所在的移动平台向某一方向移动，同时导致固定在移动平台上的另一个被试验齿轮在被试验齿条上转动，并带动处于负载工作状态的另一个变频电机转动。该方案在提供负载机构以加载啮合力时，采用双电机结构，在驱动电机和负载电机的共同作用下，在被试验齿轮和被试验齿条的啮合齿面间产生预定的啮合力。由于被试验齿轨多次往复运动，在运动机构与固定机构之间不可避免存在摩擦磨损，热量产生较多，对试验结果产生极大影响；而且，提供负载的装置在控制精度与试验寿命上均存在一定局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术为齿轮齿轨啮合提供啮合力以进行性能测试的负载装置，其机械磨损大、控制精度低、试验寿命短的问题，提供一种电磁悬浮式齿轨啮合试验台，为被试验齿轨在多次循环往复的试验运动中提供所需负载，减少机械磨损，延长试验平台的试验寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种电磁悬浮式齿轨啮合试验台，包括平台底座，平台底座上设有滑槽，滑槽中设有齿轨底座，滑槽与齿轨底座的接触面之间设有磁浮单元，磁浮单元包括相对应的动子铁芯线圈单元和定子铁芯线圈单元，动子铁芯线圈单元纵向分布于齿轨底座上，定子铁芯线圈单元纵向分布于滑槽上，动子铁芯线圈单元和定子铁芯线圈单元之间具有间隙，齿轨底座上可拆卸连接被试验齿轨。

平台底座上的滑槽用于限位安装齿轨底座，在滑槽与齿轨底座相接触的表面设置能够通过通电产生法向吸力或斥力的磁浮单元，设在滑槽表面上的磁浮单元为定子铁芯线圈单元，设在齿轨底座表面上的为动子铁芯线圈单元，动子铁芯线圈单元与定子铁芯线圈单元一一对应共同构成磁浮单元；利用法向的磁力平衡被试验齿轨及其齿轨底座等的重力，使连接被试验齿轨的齿轨底座在往复运动中悬浮，从而避免了接触运动导致的摩擦磨损。