[实用新型]一种防撞型汽车充电桩

说明书

本实用新型提出了一种防撞型汽车充电桩，涉及充电桩领域，该充电桩的立杆上设有可旋转调节角度的多级防撞结构。包括上方的充电主体，充电主体底部设有立杆，立杆底部与底座上表面固定连接，立杆呈圆柱形，上下两端部分别可旋转套置有套环，套环侧面固定设有多组防撞结构，每组防撞结构均包括上下排列的套筒，所述的套筒为外开口结构，内端部与套环固定连接，套筒中滑动插置有撑杆，撑杆外端部共同与第一立板内表面固定连接，套筒外端部之前固定设有第二立板，第一立板和第二立板之间夹设有充好气的气球，气球两侧通过双面胶与第一立板和第二立板粘接固定。所述的第一立板外表面粘接有缓冲结构。它安装简单，使用方便，适用于多种场所。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，尤其是涉及一种防撞型汽车充电桩。

背景技术

随着科技的进步，社会的发展，我国的电动汽车行业得到了快速发展，随之而来的是充电桩的快速发展。现有的一种充电桩，其结构包括上方的充电主体，上面设有充电插孔，充电主体底部设有立杆，立杆底部与底座上表面固定连接，底座固定于地面上。上述结构的充电桩，通常安装在车位后侧，而人们倒车技术参差不齐，很容易撞到充电桩，严重时导致充电桩的损坏。

实用新型内容

本实用新型提出一种防撞型汽车充电桩，该充电桩的立杆上设有可旋转调节角度的多级防撞结构，有效解决背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种防撞型汽车充电桩，包括上方的充电主体，上面设有充电插孔，充电主体底部设有立杆，立杆底部与底座上表面固定连接，底座固定于地面上，其特征在于：所述的立杆呈圆柱形，上下两端部分别可旋转套置有套环，套环侧面固定设有多组防撞结构，每组防撞结构均包括上下排列的套筒，所述的套筒为外开口结构，内端部与套环固定连接，套筒中滑动插置有撑杆，撑杆外端部共同与第一立板内表面固定连接，套筒外端部之前固定设有第二立板，第一立板和第二立板之间夹设有充好气的气球，气球两侧通过双面胶与第一立板和第二立板粘接固定；

所述的第一立板外表面粘接有缓冲结构。

采用上述技术方案后，缓冲结构可以在第一立板外表面起到初级缓冲的作用，避免车辆直接与立杆碰撞，气球可以起到二次缓冲作用，当车辆碰到第一立板继续移动时，气球可以破裂爆炸，从而可以有效对驾驶员起到提醒作用，防止进一步移动。

优选的，所述的缓冲结构包括橡胶块，橡胶块内侧面粘接于第一立板外侧面，橡胶块中设有若干矩形的中空腔体。

采用上述技术方案后，橡胶块和中空腔体可以有效对车辆起到防碰撞的作用。

优选的，所述的套筒中设有弹簧，所述的弹簧内端部与套筒内侧面固定连接，弹簧外端部与撑杆内端部固定连接。

采用上述技术方案后，弹簧可以在套筒中起到三级缓冲的作用，有效对立杆起到保护作用。

优选的，所述的第一立板左侧上下排列设有一对滑杆，滑杆外端部与第一立板内侧面固定连接，滑杆左端部滑动穿过第二立板，第二立板与第一立板之间的滑杆上固定设有与气球配合的系绳。

采用上述技术方案后，气球可以通过系绳扎系固定，避免滑落，滑杆起到固定系绳的作用，同时可以对第二立板起到导向和支撑作用。

优选的，所述的套环采用不锈钢材料制作而成，套筒采用不锈钢材料制作而成，套筒内端部与套环外侧面焊接固定。

采用上述技术方案后，不锈钢材料可以防止生锈，同时强度较高，可以延长使用寿命。

优选的，所述的第一立板、第二立板和撑杆采用塑料材料制作而成。

采用上述技术方案后，可以降低重量，同时利于起到良好的缓冲作用。

优选的，所述的滑杆采用尼龙材料制作而成。

采用上述技术方案后，可以减轻重量，避免外部部件过重。