[实用新型]一种机油滤芯粘接装置

说明书

本实用新型提供一种机油滤芯粘接装置，包括底板、平推气缸、固定台、支撑板以及推板，底板上端面中间设置有固定台，固定台内部开设固定槽，固定台左右两侧对称设置有一对平推气缸，平推气缸朝向固定台的端面均设置有一根活塞杆，活塞杆朝向固定台的端头均固定有推板，固定台上侧设置有支撑板，支撑板和底板之间设置有多个支撑杆，支撑板上端面中间设置有涂胶台，涂胶台后侧设置有安装板，安装板前端面上侧安装有涂胶机，与现有技术相比，解决了需要翻转后才能将筒状滤纸和两端盖胶粘固定，费时费力，严重影响工作效率的问题，本实用新型具有如下的有益效果：结构简单，使用方便，节省人力。

技术领域

本实用新型是一种机油滤芯粘接装置，属于汽车机油滤清器生产加工领域。

背景技术

机油滤芯的作用是过滤发动机中的淤渣，发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止机油劣化，最大限度地减少各部件在运行过程中的磨损。燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。使用优质机油、燃油滤芯可以有效的延长装备的寿命，降低维修成本，为用户省钱。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。机油滤芯主要由褶页形的筒状滤纸以及筒状滤纸两端的端盖构成，筒状滤纸和两端盖均单独加工成型，然后在两端盖上涂胶，使其与筒状滤纸粘接固定。

然而现有技术中，需要翻转后才能将筒状滤纸和两端盖胶粘固定，费时费力，严重影响工作效率。因此，本实用新型提供一种机油滤芯粘接装置来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机油滤芯粘接装置，通过增加底板、平推气缸、固定台、支撑板以及推板，以解决需要翻转后才能将筒状滤纸和两端盖胶粘固定，费时费力，严重影响工作效率的问题，其结构简单，使用方便，节省人力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机油滤芯粘接装置，包括底板、平推气缸、固定台、支撑板以及推板，所述底板上端面中间设置有固定台，所述固定台内部开设固定槽，所述固定台左右两侧对称设置有一对平推气缸，所述平推气缸朝向固定台的端面均设置有一根活塞杆，所述活塞杆朝向固定台的端头均固定有推板，所述固定台上侧设置有支撑板，所述支撑板和底板之间设置有多个支撑杆，所述支撑板上端面中间设置有涂胶台，所述涂胶台后侧设置有安装板，所述安装板前端面上侧安装有涂胶机。

进一步地，所述固定槽的右视竖直截面为半圆形，所述固定台前后两壁面中间对称的开设有一对半圆通口。

进一步地，两个所述平推气缸通过螺丝固定安装在底板上端面，两个所述推板均卡设在固定槽内部，所述活塞杆、推板圆心以及固定槽圆心同轴设置。

进一步地，所述支撑杆上下两端头分别与支撑板下端面和底板上端面固定连接。

进一步地，所述涂胶台通过螺丝固定安装在支撑板上端面，所述涂胶台上端面通过胶粘固定有防滑垫。

进一步地，所述涂胶机下端面中间设置有涂胶头，所述涂胶头上设置有压力开关，所述涂胶台下端口对应涂胶台上端面。