[实用新型]一种路面冰雪清除装置

说明书

本实用新型属于道路设备技术领域，尤其为一种路面冰雪清除装置，针对现有的路面冰雪清除装置，操作复杂，除冰雪效果差，工作效率低问题，现提出如下方案，其包括箱体，箱体的顶部开设有进料口，箱体的底部内壁上转动连接有螺纹杆的底端，螺纹杆的顶端延伸至箱体的上方并固定连接有手轮，螺纹杆的外侧螺纹连接有移动座，移动座的一侧固定连接有除雪铲，除雪铲的外侧转动连接有防滑滚轮，防滑滚轮的前侧固定连接有第一锥齿轮，箱体的底部转动连接有第一转动杆。本实用新型结构设计合理，操作简单，可以根据实际使用情况对除雪铲进行升降使，除冰雪效果好，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及道路设备技术领域，尤其涉及一种路面冰雪清除装置。

背景技术

在冬季，路面结冰很轻易就能引起交通事故，造成公路交通中断、机场关闭、铁路停运等事件，特别是在雪后气温变化较大，冰雪不能得到及时清除使路面结冰的情况下，交通安全受到很大威胁，甚至严重影响到工农业生产和人民日常生活，给国民经济造成极其大的损失。经过多年发展，交通工具的种类和数量增加、行车速度的不断提高，冬季行车安全问题日显突出，而道路冰雪则是交通安全的最大隐患，大部分高速公路出于安全考虑常采取限速行驶或者不得不关闭数天，严重制约经济发展。面对交通中断，汽车、飞机刹车失灵，如何改善道路运行状况，尤其在雨夹雪和大雪天气条件下扼杀“白色杀手”，目前冬季保证交通通畅所面临的主要问题是迅速有效地清除路面的积雪，冰以及冰雪混合物，保障交通和行人安全。

现有的路面冰雪清除装置，操作复杂，除冰雪效果差，工作效率低，因此我们提出了一种路面冰雪清除装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的路面冰雪清除装置，操作复杂，除冰雪效果差，工作效率低的缺点，而提出的一种路面冰雪清除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面冰雪清除装置，包括箱体，所述箱体的顶部开设有进料口，所述箱体的底部内壁上转动连接有螺纹杆的底端，螺纹杆的顶端延伸至箱体的上方并固定连接有手轮，螺纹杆的外侧螺纹连接有移动座，移动座的一侧固定连接有除雪铲，除雪铲的外侧转动连接有防滑滚轮，防滑滚轮的前侧固定连接有第一锥齿轮，所述箱体的底部转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固定连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述箱体的底部开设有第一孔，第一孔的两侧内壁上固定连接有同一个固定轴，固定轴的外侧转动连接有导向板，导向板的一侧开设有转动孔，所述箱体的底部内壁上转动连接有L型杆，L型杆的外侧固定连接有T型轴，T型轴延伸至转动孔内并与转动孔活动连接，所述箱体的内壁上固定连接有储料箱，储料箱位于进料口的下方，储料箱的内壁上固定连接有横板，储料箱的两侧内壁上转动连接有同一个第二转动杆，第二转动杆位于横板的下方，第二转动杆的外侧固定连接有绞龙，储料箱的底部固定连通有导料软管，导料软管远离储料箱的一端延伸至箱体的下方，导料软管的外侧固定套设有管套，管套与导向板固定连接，第一转动杆、L型杆与第二转动杆的外侧均固定连接有皮带轮，三个皮带轮上传动连接有同一个皮带。

优选的，所述第一转动杆的外侧固定连接有两个第一轴承的内圈，两个第一轴承的外圈均固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆远离第一轴承的一端与箱体的底部固定连接，使第一转动杆更加稳定的转动。

优选的，所述L型杆的外侧固定连接有两个第二轴承的内圈，两个第二轴承的外圈均固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆远离第二轴承的一端与箱体的底部内壁固定连接，使L型杆更加稳定的转动。

优选的，所述箱体的底部安装有四个万向轮，四个万向轮为两两对称设置，方便移动箱体。

优选的，所述箱体的一侧开设有滑动孔，移动座与滑动孔滑动连接，使移动座的移动更加稳定。

优选的，所述箱体的另一侧安装有扶手，扶手的外侧安装有防滑垫，使推动箱体时更加方便。