[实用新型]门孔密封件

说明书

本实用新型的目的在于减少由门孔密封件的振动所引起的异响。门孔密封件(1)具备：形成有狭缝(10A)的第一片材(10)以及从车辆的外侧覆盖狭缝(10A)的第二片材(20)，第二片材(20)的至少包括从与狭缝(10A)重叠的部分至第二片材(20)中的铅垂下侧的端部(23)为止的特定区域(24)包含类橡胶弹性体。

技术领域

本实用新型涉及一种门孔密封件。

背景技术

为了将形成于车辆的门的门内板上的检修孔堵塞，而使用门孔密封件。例如，专利文献1中公开了将形成于阻塞检修孔的检修孔盖上的狭缝，由副片材来覆盖的车体结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1日本专利特开2009-51459号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

然而，如上所述的现有技术中，有时由于安装在车辆上的扬声器的声压等的影响，副片材会振动。在此情况下，存在会产生由副片材的振动所引起的异响的问题。

本实用新型的一方式的目的在于实现一种能够减少由门孔密封件的振动所引起的异响的门孔密封件。

解决问题的技术手段

为了解决所述课题，本实用新型的一方式的门孔密封件是安装在车辆的门的门内板上的门孔密封件，其构成如下，即，具备：第一片材，形成有供线束穿插的狭缝，且将所述门内板的检修孔堵塞；以及第二片材，以能够在所述狭缝中穿插所述线束的状态，从所述车辆的外侧覆盖所述狭缝；并且所述第二片材的至少包括从与所述狭缝重叠的部分至所述第二片材中的铅垂下侧的端部为止的特定区域包含类橡胶弹性体。

实用新型的效果

根据本实用新型的一方式，能够实现一种可减少由门孔密封件的振动所引起的异响的门孔密封件。

附图说明

图1是表示安装有本实用新型的实施方式1的门孔密封件的门内板的车内侧的结构的图。

图2是表示图1所示的门孔密封件的车外侧的结构的概略图。

图3是图2所示的门孔密封件的A-A线向视剖视图。

图4是用来制造图2所示的第二片材的第二片材基材的概略图。

图5是图2所示的门孔密封件的变形例的示出车外侧的结构的概略图。

图6是图5所示的门孔密封件的A-A线向视剖视图。

附图标记的说明

1：门孔密封件

10：第一片材

10A：狭缝

20：第二片材

23：下侧端部(铅垂下侧的端)

24：特定区域

40：第三片材

211：主体侧粘接部(粘接部)

213：上侧部分

214：前侧部分(侧方部分)

215：后侧部分(侧方部分)

221：翻折侧粘接部(粘接部)

D3：门内板

D3A：检修孔

D5：线束

具体实施方式