[实用新型]一种透光车标

说明书

本实用新型公开一种透光车标，包括壳体,壳体具有面壳和后壳，后壳内安装有LED发光电路，面壳为具有面板和注塑壳体，注塑壳体的内侧面具有PC膜片，PC膜片具有呈黑色的不导电区和呈白色的透光区，透光区处于不导电区外围，不导电区落至面板处，透光区落至面板和闭环形侧围处，不导电区内设有与车标形状相对应供PC膜片裸露的标识非油墨区，此标识非油墨区上涂设有白色透光油墨层，上述透光区背向PC膜片的一面涂设有不透光油墨层。与现有技术相比，整个加工程中无电镀工艺，制作环保，并不会对信号产生干扰，使整个车标除了起到车标标识作用外，还可用于一些信号接收电路的安装，功能多样，并使面壳位于标识处的发光效果优佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及是一种透光车标。

背景技术

车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别。传统的车标大多数采用金属结构，直接贴设在车头处，此种车标无光亮效果，在黑暗中很难识别出。为了现有具有发光的车标，其具体操作是采用金属壳体，金属壳体的表面涂有发光涂料层，利用发光涂料层的发光来实现发光效果，然而，此种发光车标，其加工时需采用电镀工艺，这样加工较为不环保，长期使用后发光涂料层的效果会变差，发光效果变弱，且金属壳体的设置会影响一些信号的接收，不利用其它智能模块的安装。

有鉴于此，本发明人对上述问题进行深入研究，遂由本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发光效果佳，加工环保，易于倒车智能模块安装的车标。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种透光车标，包括壳体，上述壳体具有面壳和后壳，以面壳的一面为前侧面，上述面壳为后侧面敞开的碗形壳体，上述后壳为前侧面敞开的碗形壳体，上述面壳扣合在后壳的前侧面上，上述后壳内安装有LED发光电路，上述LED发光电路的发光面朝向上述面壳，上述面壳为具有面板和与面板一体成型的闭环形侧围的注塑壳体，上述注塑壳体的内侧面具有与注塑壳体相吻一体注塑成型的PC膜片，上述PC膜片背向注塑壳体的一面涂设有黑色不导电油墨层和白色透光油墨层，且PC膜片对应于黑色不导电油墨层处形成有一不导电区、对应于白色透光油墨层处形成有一透光区，透光区处于不导电区外围，将不导电区包围起来，上述不导电区落至面板处，上述透光区落至面板和闭环形侧围处，上述不导电区内设有与车标形状相对应供 PC膜片裸露的标识非油墨区，此标识非油墨区上涂设有白色透光油墨层，上述透光区背向PC膜片的一面涂设有不透光油墨层。

上述不透光油墨层为黑色油墨层。

上述不导电区呈圆形结构，上述不导电区的外围设有将不导电区包围起来的圆形非油墨区，上述透光区包设于圆形非油墨区外，上述圆形非油墨区与标识非油墨区的外边沿相连通，上述圆形非油墨区涂设有一白色透光油墨层。

上述面壳的外表面涂设有一UV油墨保护层。

上述后壳的前端面内侧设有伸入面壳内并与闭环形侧围相贴紧配合的套紧环，上述套紧环与上述闭环形侧围固定配合。

上述闭环形侧围的自由端端部一体延伸有相对设置的凸耳，此凸耳背面面壳中空腔室的一面上向外凸设有凸块，上述后壳的外侧壁设有一对相对设置的外凸耳，此外凸耳上开设有安装孔。

本实用新型一种透光车标，采用注塑件与油墨涂层的设置来达到车标的显示，整个加工程中无电镀工艺，制作环保，同时，采用注塑件和油墨层不会对信号产生干扰，则整个车标除了可以用于发光电路的安装外，还可用于一些信号接收电路(如倒车智能模块)的安装，使汽车无需再单独另存地方供信号接收电路安装，使车标除了起到显示标识作用外还起到信号电路安装的作用，再有，利用白色透光油墨层区域处的不透光油墨层使面壳的闭环形侧围外呈不透光效果，起到防漏光的效果，使面壳位于标识处的发光效果优佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为面壳的立体图；