[实用新型]一种钣金件折弯搭边结构

说明书

本实用新型公开了一种钣金件折弯搭边结构，包括钣金件主体，所述钣金件主体的相邻侧端面分别设有第一搭边件和第二搭边件，所述第一搭边件的内端面安装有连接板，所述连接板上远离第二搭边件的一侧且在第一搭边件的内端面安装有导轨，所述导轨上滑动安装有限位板，所述限位板上近连接板的端面安装有数个限位槽，所述限位槽的外部两侧安装有插接杆，所述连接板上设有相应的插接槽和连接通孔，所述第二搭边件的内端面安装有固定块，所述固定块上远离第二搭边件的端面安装有连接杆。本实用新型实现了钣金件相邻的端面进行搭边连接，解决了两搭边件间留设的缝隙，取代了传统的焊接方式，提升了连接的稳定性和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及钣金件折弯搭边相关结构技术领域，具体为一种钣金件折弯搭边结构。

背景技术

在传统的机械行业中，钣金类零件一直以其成型容易、重量轻、成本低等特点广泛应用。尤其近年来汽车、通信、医疗等领域的飞速发展，各类机械项目中对钣金类零件的应用越来越广泛。钣金加工通常指的是对6mm以下指的金属薄板的一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，整体加工工艺并不复杂，虽然钣金在金属加工中占的比重只有20％-30％，但几乎所有的制造业中都会涉及到钣金加工。

目前，在钣金类零件的设计过程中，常常会遇到相邻的两面需要进行折弯固定操作。目前行业中普遍使用的方法就是焊接。而现有焊接方法存在成本高、加工时间长、焊接后产品容易变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金件折弯搭边结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钣金件折弯搭边结构，包括钣金件主体，所述钣金件主体的相邻侧端面分别设有第一搭边件和第二搭边件，所述第一搭边件的内端面焊接安装有连接板，所述连接板上远离第二搭边件的一侧且在第一搭边件的内端面安装有导轨，所述导轨上滑动安装有限位板，所述限位板上近连接板的端面安装有数个限位槽，所述限位槽的外部两侧安装有插接杆，所述插接杆内安装有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的上下端均焊接安装有卡板，且所述卡板的一侧通过转轴转动安装在插接杆的外表面，所述连接板上对应所述插接杆设有相契合的插接槽，所述连接板上对应限位槽开设有相应数量的连接通孔，所述第二搭边件的内端面焊接安装有固定块，所述固定块上远离第二搭边件的端面焊接安装有连接杆，且所述连接杆和所述连接通孔相匹配。

优选的，所述限位槽内圈设有环形松紧套，所述环形松紧套的内圈大小与所述连接杆相同。

优选的，所述卡板上一侧转轴安装在插接杆的近末端。

优选的，所述卡板的外端面粘接有阻尼橡胶垫。

优选的，所述连接杆的安装数量与所述连接通孔的数量相同。

优选的，所述连接杆的长度长于所述连接通孔的横向长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过钣金件主体相邻安装的第一搭边件和第二搭边件，将第二搭边件的内端面焊接的固定块端面安装有的数个连接杆和所述第一搭边件的内端面焊接的连接板上开设的数个连接通孔进行组合安装，同时通过第一搭边间内端面安装的导轨移动限位板使得限位板上限位槽内环形松紧套与穿过连接通孔的连接杆上余段进行组合安装，接着使用限位槽两侧安装的插接杆将其插接在连接板上近端面开设的插接槽并通过插接杆外端面两侧铰接安装的卡板进行固定，保证了连接上的结构稳定性。

本实用新型整体设计合理，实用性强，实现了钣金件相邻的端面进行搭边连接，解决了两搭边件间留设的缝隙，取代了传统的焊接方式，提升了连接的稳定性和产品质量，具有使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型一种钣金件折弯搭边结构整体立体结构示意图；

图2为本实用新型一种钣金件折弯搭边结构整体平面结构示意图；