[实用新型]一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置有效
申请号: | 202120337298.0 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN214771503U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 应显跃 | 申请(专利权)人: | 江西荣恩轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 深圳市育科知识产权代理有限公司 44509 | 代理人: | 何凯威 |
地址: | 334000 江西省上饶市余*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 缓冲 功能 轮毂 工用 夹持 装置 | ||
本实用新型公开了一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,包括固定座、支撑柱和固定夹板,所述固定座的下端固定连接有支撑脚,所述活动块的上端固定连接有连接杆,所述固定座的左端安装有第一电动伸缩杆,所述支撑柱的左端固定连接有第二电动伸缩杆,所述连接柱的右端固定连接有固定夹板,所述固定夹板的中部滑动连接有缓冲棒。该带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,便于对不同尺寸的轮毂达到更好的夹紧效果,避免在夹持过程中出现晃动,并且在夹持过程中起到缓冲的效果,避免对轮毂造成损伤,方便在轮毂的加工过程中调节装置的角度,达到更好的加工效果,大大增加了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工相关技术领域,具体为一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置。
背景技术
汽车轮毂是汽车车轮中心安装车轴的部位,同时也是连接制动盘、轮盘和半轴的重要部件,汽车轮毂在生产制造的过程中,需要通过夹具对轮毂进行夹持,从而方便对轮毂进行加工,因而需要用到轮毂加工用夹持装置。
但是,一般的轮毂加工用夹持装置对轮毂的夹持效果不好,操作复杂繁琐,不方便实现自动化夹持,在夹持过程中不方便对轮毂起到缓冲的效果,容易对轮毂造成损伤,不方便改变装置的角度,实用性不高,为此我们提出了一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,以解决上述背景技术中提出的一般的轮毂加工用夹持装置对轮毂的夹持效果不好,操作复杂繁琐,不方便实现自动化夹持,在夹持过程中不方便对轮毂起到缓冲的效果,容易对轮毂造成损伤,不方便改变装置的角度,实用性不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,包括固定座、支撑柱和固定夹板,所述固定座的下端固定连接有支撑脚,且固定座的中部开设有连接槽,所述固定座的上端固定连接有固定槽,且固定槽的左右两端均设置有活动块,所述活动块的上端固定连接有连接杆,且连接杆的中部与支撑柱贯穿连接,并且支撑柱的下端固定连接有齿轮,所述固定座的左端安装有第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆的输出端固定连接有固定杆,所述支撑柱的左端固定连接有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的输出端铰链连接有连接柱,所述连接柱的右端固定连接有固定夹板,且固定夹板的内侧壁上设置有橡胶夹块,所述固定夹板的中部滑动连接有缓冲棒,且缓冲棒的外表面套设有弹簧,并且缓冲棒远离第二电动伸缩杆水平中轴线的一端设置有压力传感器。
优选的,所述活动块的宽度尺寸等于固定槽内侧壁之间的间距尺寸,且活动块与固定槽的连接方式为滑动连接。
优选的,所述支撑柱在固定座上构成转动结构,且支撑柱呈“T”字型结构。
优选的,所述连接柱与固定夹板均关于第二电动伸缩杆的水平中轴线呈对称设置,且固定夹板通过连接柱在支撑柱上构成翻转结构,并且固定夹板呈弧形结构。
优选的,所述橡胶夹块与固定夹板的连接方式为铰链连接,且橡胶夹块在固定夹板的内侧呈等角度设置。
优选的,所述缓冲棒与固定夹板的连接方式为贯穿连接,且缓冲棒呈“十”字型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有缓冲功能的轮毂加工用夹持装置,便于对不同尺寸的轮毂达到更好的夹紧效果,避免在夹持过程中出现晃动,并且在夹持过程中起到缓冲的效果,避免对轮毂造成损伤,方便在轮毂的加工过程中调节装置的角度,达到更好的加工效果,大大增加了装置的实用性;
1、设有活动块和固定杆,通过第一电动伸缩杆推动固定杆在固定座的内部进行滑动,固定杆与齿轮啮合,从而使得齿轮带动支撑柱在固定座上进行转动,便于使得固定夹板带动轮毂进行转动,从而方便在轮毂的加工过程中调节装置的角度,达到更好的加工效果,大大增加了装置的实用性;
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