[实用新型]一种高空作业平台车的底盘结构

说明书

本实用新型涉特种设备技术领域，具体涉及一种高空作业平台车的底盘结构，包括车架，所述车架上设置有辅助支撑结构，所述辅助支撑结构包括固定管、伸缩管以及支脚构件，所述伸缩管上设置有导向轨道，所述支脚构件包括支撑腿、连接块以及推板，所述连接块设置有第一导轮，所述连接块的后端转动设置有连接轴，所述连接轴的两端设置有第二导轮，所述第一导轮、第二导轮均与所述导向轨道滑动配合，所述推板上开设有斜槽口，所述固定管中设置有伸缩结构，所述伸缩结构的伸缩端与所述推板连接；本实用新型设置有辅助支撑结构，且辅助支撑结构结构简单，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉特种设备技术领域，具体涉及一种高空作业平台车的底盘结构。

背景技术

高空作业平台车是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台六大类。高空作业平台作业过程中，底盘的稳定性，直接会影响工作平台上工作人员的操作安全。

现有技术中，为了保证高空作业平台车不会发生倾覆，通常底盘上会设置辅助支脚来进行支撑，首先将作业车的水平支腿伸出，然后再将垂直支脚伸出，为了减少人工操作，通常水平支架和垂直支脚均由液压缸带动，但是两个方向的支脚分别需要两个液压缸来带动，结构复杂，且升高了成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种高空作业平台车的底盘结构，设置有辅助支撑结构，且辅助支撑结构结构简单，降低了成本。

本实用新型的一种高空作业平台车的底盘结构，包括车架，所述车架上设置有辅助支撑结构，所述辅助支撑结构包括固定管、伸缩管以及设置在伸缩管中的支脚构件，所述固定管开口朝外地固定在所述车架上，所述伸缩管包括直管部和设置在直管部前端的导向部，所述直管部的后端插设在所述固定管中，所述伸缩管上设置有导向轨道，所述导向轨道包括设置在所述直管部的侧边的平直轨道、设置在所述导向部的侧边的竖直轨道以及连通平直轨道和竖直轨道的倾斜轨道，所述支脚构件包括支撑腿、连接块以及推板，所述连接块固定设置在所述支撑腿的后端，所述连接块的侧边靠前的位置转动设置有第一导轮，所述连接块的后端转动设置有连接轴，所述连接轴的两端设置有第二导轮，所述第一导轮、第二导轮均与所述导向轨道滑动配合，所述连接块的后端还开设有安装槽，所述连接轴贯穿所述安装槽，所述推板上开设有斜槽口，所述推板伸入所述安装槽中使得所述连接轴与所述斜槽口活动配合，所述固定管中设置有伸缩结构，所述伸缩结构的伸缩端与所述推板连接。

进一步，所述导向部为对称设置在所述直管部前端的两块竖直板，两块所述竖直板之间形成供所述支撑腿伸出和翻转的空隙。

进一步，所述伸缩结构为两级液压缸，所述伸缩管的后端连接在该两级液压缸的一级活塞杆上，所述推板连接该两级液压缸的二级活塞杆上。

进一步，所述支脚构件还包括支撑板，所述支撑板通过球头结构活动连接在所述支撑腿的前端。

进一步，所述连接轴位于所述安装槽中的部分上还套设有轴套，通过轴套，连接轴与所述斜槽口的内表面实现滚动摩擦。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种高空作业平台车的底盘结构，设置有辅助支撑结构，且该辅助支撑结构由固定管、伸缩管以及支脚构件组成，固定管中设置设置有伸缩结构，伸缩管可相对于固定管进行伸缩，所述伸缩管上设置有导向轨道，而支脚构件中的连接块上前、后设置有与导向轨道滑动配合的第一导轮和第二导轮，在伸缩结构的推动下，伸缩管完全伸出固定管后，支脚构件中的支撑腿先水平伸出伸缩杆，再在导向轨道的作用下朝下翻转变成竖直方向，最后在斜槽口和导向轨道中的竖直轨道的作用下进一步下移，与地面接触对底盘进行辅助支撑；其中伸缩管的水平伸出，以及将支撑腿变为竖直朝下，仅通过一个伸缩结构实现，减少了驱动构件，降低了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：