[实用新型]一种油分离器及压缩循环系统有效
| 申请号: | 202120336040.9 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN215063020U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 王振光;何林钧 | 申请(专利权)人: | 青岛贝拉德制冷配件有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 266229 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分离器 压缩 循环系统 | ||
本实用新型公开了一种油分离器及压缩循环系统,具体涉及压缩机技术领域,包括下筒体,所述下筒体内部设置有除杂机构,所述除杂机构包括过滤网,所述过滤网截面设置为漏斗形,所述过滤网底部设置有排渣管,所述排渣管一端贯穿下筒体并延伸至下筒体外侧,所述过滤网一侧设置有多个T形滑块,多个所述T形滑块一侧均与过滤网固定连接,所述下筒体面向T形滑块一侧开设有滑槽,所述过滤网通过T形滑块与滑槽滑动连接,所述下筒体底部设置有回流管,所述回流管一端贯穿下筒体并与下筒体固定连接。本实用新型通过设置除杂机构,将油液中的杂质进行过滤,而且避免了过滤网上的杂质越来越多,保证了回路的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种油分离器及压缩循环系统。
背景技术
油分离器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,用于将压缩机排出气体中的悬浮的润滑油微粒分离出来,目前,油分离器常用的分离方式是通过油分过滤网将气体中的悬浮的润滑油微粒分离出来,流动的气体通过油分过滤网时,悬浮的润滑油微粒被油分过滤网拦截并附着在油分过滤网上,然后凝聚成较大的油滴,在重力的作用下回到油分离器底部并排出。
但是在实际使用时,油分离器将润滑油分离出来以后缺乏过滤,如果杂质进入到压缩机内部,会对压缩机造成影响,或者经过长时间使用后,过滤网附着的杂质越来越多,使回路不正常,时间一长后容易使压缩机工作缺乏润滑油而损坏,因此,而提出一种油分离器及压缩循环系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种油分离器及压缩循环系统,通过设置除杂机构,将油液中的杂质进行过滤,而且避免了过滤网上的杂质越来越多,保证了回路的正常使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油分离器及压缩循环系统,包括下筒体,所述下筒体内部设置有除杂机构;
所述除杂机构包括过滤网,所述过滤网截面设置为漏斗形,所述过滤网底部设置有排渣管,所述排渣管一端贯穿下筒体并延伸至下筒体外侧,所述过滤网一侧设置有多个T形滑块,多个所述T形滑块一侧均与过滤网固定连接,所述下筒体面向T形滑块一侧开设有滑槽,所述过滤网通过T形滑块与滑槽滑动连接,所述下筒体底部设置有回流管,所述回流管一端贯穿下筒体并与下筒体固定连接,所述下筒体顶部设置有上筒体,所述下筒体面向上筒体一侧设置有螺纹连接圈,所述螺纹连接圈底部与下筒体顶部固定连接,所述螺纹连接圈顶部与上筒体内壁螺纹连接,所述螺纹连接圈与上筒体连接处设置有密封环,所述上筒体内部设置有扰流块,所述扰流块底部设置有连接杆,所述连接杆顶部与扰流块底部转动连接,所述连接杆底部设有固定杆,所述固定杆两侧均与上筒体内壁固定连接,所述扰流块顶部设置有输入管,所述输入管一端贯穿上筒体并延伸至上筒体外侧。
在一个优选地实施方式中,所述上筒体一侧设置有多个第一固定块,多个所述第一固定块一侧均与上筒体固定连接,所述下筒体一侧设置有多个第二固定块,多个所述第二固定块一侧均与下筒体固定连接,所述第一固定块与第二固定块一侧均开设有安装孔。
在一个优选地实施方式中,所述上筒体顶部设置有排气管,所述排气管底部与上筒体顶部相连接。
在一个优选地实施方式中,所述下筒体底部设置有多个支撑腿,多个所述支撑腿顶部均与下筒体底部固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述输入管顶部设置有两个分液滤网,两个所述分液滤网两侧均上筒体内壁固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述过滤网顶部设置有两个把手,两个所述把手底部均与过滤网顶部固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述回流管一侧设置有单向阀,所述排渣管一设置有开关阀,所述下筒体一侧设置有视液镜。
本实用新型的技术效果和优点:
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