[实用新型]一种铁路用轨道除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路用轨道除锈装置，涉及到除锈技术领域，包括机体，所述机体底面中部开设有放置槽，所述放置槽内部一侧壁中部顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的推杆一端上固定安装有固定杆，所述固定杆底面一端与另一端分别固定安装有打磨箱，所述打磨箱底面分别开设有轨道打磨槽一。启动液压缸，使液压缸的推杆做往复运动，液压缸带动固定杆做往复运动，固定杆带动打磨箱与活动打磨箱做往复运动，使轨道打磨槽一与轨道打磨槽二内的砂纸对铁路轨道进行打磨除锈处理，通过机械代替人工对轨道进行除锈，减小了工人的工作强度，增加了除锈的速度。

技术领域

本实用新型涉及除锈技术领域，特别涉及一种铁路用轨道除锈装置。

背景技术

生锈是一种化学反应，本质上是金属的氧化反应。最常见的生锈现象是铁制品长期暴露在空气中和氧气发生了氧化反应，或者是被水中的氧元素侵蚀成为氧化物。然而，只有水也不会使铁生锈，只有当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种棕红色的物质，它不像铁那么坚硬，很容易脱落，一块铁完全生锈后，体积可胀大8倍。如果铁锈不除去，这海绵状的铁锈特别容易吸收水分，铁也就生锈得更快了。

铁路轨道长时间在外面使用，其表面很容易产生铁锈，会对列车的正常运行造成影响，传统的除锈方法一般都是采用工人手持钢角磨机人工打磨钢轨表面进行除锈，此方法不仅工作强度较大，同时除锈速度较慢。为解决上述问题，我们提出了一种铁路用轨道除锈装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路用轨道除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路用轨道除锈装置，包括机体，所述机体为矩形结构，所述机体底面中部开设有放置槽，所述放置槽为矩形凹槽，所述放置槽内部一侧壁中部顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的推杆一端上固定安装有固定杆，所述固定杆为U形结构，所述固定杆底面一端与另一端分别固定安装有打磨箱，所述打磨箱为中空矩形结构，所述打磨箱底面分别开设有轨道打磨槽一，所述轨道打磨槽一为L形凹槽，所述轨道打磨槽一内分别固定安装有砂纸。

优选的，所述打磨箱顶面一端与底面一端分别开设有滑动孔，所述滑动孔为椭圆形通孔，所述顶面的滑动孔与所述底面的滑动孔对应在一起，所述打磨箱顶面一端分别活动安装有滑块，所述滑块为圆柱体，所述滑块与所述滑动孔对应在一起，所述滑块底面分别固定安装有连接杆，所述连接杆为圆柱体，所述连接杆贯穿所述滑动孔，所述打磨箱一侧内壁顶端中部分别固定安装有液压杆，所述液压杆的推杆与所述连接杆固定安装在一起，所述连接杆底面分别固定安装有活动打磨箱，所述活动打磨箱为矩形结构，所述活动打磨箱底面分别开设有轨道打磨槽二，所述轨道打磨槽二为L形凹槽，所述轨道打磨槽二内分别固定安装有砂纸。

优选的，所述机体一侧壁底部拐角处分别固定安装有风机，所述机体底面拐角处分别固定安装有若干支撑板，所述支撑板为矩形结构，所述支撑板一侧壁底部活动安装有轨道轮，所述轨道轮为圆形结构，所述机体一侧壁顶部拐角处分别固定安装有固定柱，所述固定柱为圆柱体，所述固定柱一端固定安装有把手，所述把手为圆柱体。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理，先将装置通过轨道轮放置在铁路轨道上，将打磨箱放置到铁路轨道的一端，再启动液压杆，液压杆带动连接杆移动，连接杆带动活动打磨箱移动，使轨道打磨槽一与轨道打磨槽二覆盖在铁路轨道表面，然后启动液压缸，使液压缸的推杆做往复运动，液压缸带动固定杆做往复运动，固定杆带动打磨箱与活动打磨箱做往复运动，使轨道打磨槽一与轨道打磨槽二内的砂纸对铁路轨道进行打磨除锈处理，通过机械代替人工对轨道进行除锈，减小了工人的工作强度，增加了除锈的速度；

2、利用把手的设计，人工推动把手，使机体在铁路轨道上行进，对整条轨道进行除锈处理，人工控制装置的前进，在一段轨道除锈未彻底时，可拉回装置再次除锈，避免整条轨道除锈后，因一段轨道未除锈彻底，而再次返工进行除锈，保证了除锈工作的质量，增加了装置的实用性；