[实用新型]一种防撞的市政道路防护栏

说明书

本实用新型公开了一种防撞的市政道路防护栏，包括防护栏的主体、用于防止主体出现倾倒情况的辅助支撑结构、用于防止主体受到撞击损坏的第一防撞结构以及用于防止主体受到撞击损坏的第二防撞结构，所述主体的底部设置有底座，所述底座的底部设置有四个万向轮，且四个所述万向轮分别靠近于底座的底部靠近于其四个内角处，所述辅助支撑结构安装于主体的前后两侧处，所述第一防撞结构安装于主体的两侧处，所述第二防撞结构安装于主体的前后两侧处。本实用新型便于对防护栏进行移动固定，且防大风性能较好，不易倾倒而影响到其正常的使用，同时，防撞性能较高，不易受到撞击而变形损坏，整体的使用寿命较长，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及护栏设备领域，具体为一种防撞的市政道路防护栏。

背景技术

护栏一般是指防护栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，护栏常用钢材所制，如不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝等等，表面处理工艺有全自动静电粉末喷涂或喷漆，近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏，护栏的应用范围极为广泛，而在市政道路的修建或者维护过程中，也需要用到防护栏。

但是，现有的防护栏存在以下缺点：

1、不便于进行移动固定处理，且在遇到大风天气时，极易出现倾倒的情况，从而使得易影响到防护栏的正常使用，实用性较差。

2、其四周处的防撞效果较差，易受到外部的撞击而出现变形损坏的情况，从而降低了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞的市政道路防护栏，以解决传统的防护栏不便于进行移动固定处理，且在遇到大风天气时，极易出现倾倒的情况，从而使得易影响到防护栏的正常使用，实用性较差，且其四周处的防撞效果较差，易受到外部的撞击而出现变形损坏的情况，从而降低了其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞的市政道路防护栏，包括防护栏的主体、用于防止主体出现倾倒情况的辅助支撑结构、用于防止主体受到撞击损坏的第一防撞结构以及用于防止主体受到撞击损坏的第二防撞结构，所述主体的底部设置有底座，所述底座的底部设置有四个万向轮，且四个所述万向轮分别靠近于底座的底部靠近于其四个内角处，所述辅助支撑结构安装于主体的前后两侧处，所述第一防撞结构安装于主体的两侧处，所述第二防撞结构安装于主体的前后两侧处。

优选的，所述辅助支撑结构包括第一安装块、第二安装块、支撑板、限位板以及紧固旋钮，所述第一安装块、第二安装块、支撑板、限位板以及紧固旋钮均设置有四个，四个所述第一安装块两两一组分别固定安装于主体的前后两侧处，且四个所述第一安装块分别靠近于主体的两侧处，四个所述第二安装块同样两两一组分别固定安装于主体的前后两侧处，且四个所述第二安装块分别靠近于四个第一安装块，四个所述支撑板的一侧分别通过销轴与四个第二安装块活动连接，四个所述支撑板均呈斜角度设置，四个所述支撑板的底部均设置有垫板，四个所述限位板分别固定安装于四个支撑板的一侧，且四个所述限位板分别与主体的前后两侧处抵接，四个所述紧固旋钮的一端分别通过螺纹连接贯穿四个第一安装块，且四个所述紧固旋钮贯穿四个第一安装块的一端分别与四个支撑板抵接。

优选的，四个所述垫板的底部均贴合设置有防滑垫层。

优选的，所述第一防撞结构包括防撞板和防撞垫层，所述防撞板和防撞垫层均设置有两个，两个所述防撞板分别固定安装于主体的两侧处，两个所述防撞垫层分别贴合固定于两个防撞板远离于主体的一侧处。

优选的，所述防撞板采用合金材料制成，所述防撞垫层采用橡胶材料制成。

优选的，所述第二防撞结构包括弹簧和缓冲板，所述弹簧设置有两组，两组所述弹簧分别固定安装于主体的前后两侧处，所述缓冲板设置有两个，两个所述缓冲板的一侧分别与两组弹簧固定连接，且所述弹簧的内部设置有伸缩连接杆。