[实用新型]一种用于汽车转向拉杆接头的球座

权利要求书

1.一种用于汽车转向拉杆接头的球座，包括底座（1）和转向杆（9），其特征在于：所述底座（1）的上端转动连接有双向螺杆（2），且双向螺杆（2）上螺纹连接有滑块（3），所述滑块（3）的上端固定连接有球座本体（5），且球座本体（5）的下端左右两侧均固定连接有限位块（4），所述球座本体（5）的内部贯穿连接有润滑箱（6），且润滑箱（6）的上端螺纹连接有加压器（7），所述润滑箱（6）的内壁连通有连接管（12），且连接管（12）远离润滑箱（6）的一端连通有喷头（8），所述喷头（8）的内壁开设有滑槽（14），且滑槽（14）的内部一体化连接有耐磨层（13），所述耐磨层（13）的内壁贴合有转向球（10）和连接球（11），且转向球（10）和连接球（11）分别安装连接在转向杆（9）的上侧和下侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向拉杆接头的球座，其特征在于：所述滑块（3）的左右单体在双向螺杆（2）上运动方向相反，且限位块（4）在双向螺杆（2）上构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向拉杆接头的球座，其特征在于：所述球座本体（5）的单体之间的横截面外表面构成矩形结构，且球座本体（5）的单体之间的横截面内表面构成圆形结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向拉杆接头的球座，其特征在于：所述喷头（8）呈镂空状圆弧形结构，且喷头（8）与润滑箱（6）之间通过连接管（12）相连通，并且连接管（12）在润滑箱（6）的内壁呈等角度设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向拉杆接头的球座，其特征在于：所述转向杆（9）通过转向球（10）在滑槽（14）上构成滑动结构，且喷头（8）的下端与转向杆（9）下端的连接球（11）之间为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向拉杆接头的球座，其特征在于：所述滑槽（14）在喷头（8）的上端呈圆环状开设，且转向杆（9）通过转向球（10）与滑槽（14）之间构成卡合连接。