[实用新型]一种带有减震防爆结构的油桶车有效
| 申请号: | 202120330596.7 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN214875013U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 海之力(京山)机械科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00;B60B33/04;F16F15/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 | 代理人: | 郭元杰 |
| 地址: | 431800 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 减震 防爆 结构 油桶 | ||
1.一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,包括支撑台(1)和两个调节板(5),所述支撑台(1)底部四角均固定连接有安装板(2),每个所述安装板(2)底部均固定连接有缓冲支撑柱(3),每个所述缓冲支撑柱(3)底部均滑动连接有支撑腿(4),两个所述调节板(5)底部两端均分别滑动连接有第一缓冲杆(6)和第二缓冲杆(7),每个对应所述第一缓冲杆(6)和第二缓冲杆(7)均为转动连接,每个所述第一缓冲杆(6)和第二缓冲杆(7)底端均与支撑台(1)滑动连接,两个所述调节板(5)相互靠近一侧两端均滑动连接有夹块(18),所述支撑台(1)一端固定连接有推动板(20),所述推动板(20)远离支撑台(1)一侧顶部两端均固定连接有把手(21),每个所述支撑腿(4)底部均固定连接有万向轮(8)。
2.如权利要求1所述的一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,每个所述第一缓冲杆(6)和第二缓冲杆(7)底端均贯穿支撑台(1)且固定连接有滑动块(9),每个所述滑动块(9)均与支撑台(1)内壁滑动连接,每两个对应滑动块(9)之间均设置有限位块(12),两个所述限位块(12)均与支撑台(1)内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,每个滑动块(9)远离对应限位块(12)一侧均固定连接有一号阻尼杆(10),每个所述一号阻尼杆(10)远离对应滑动块(9)一端均与支撑台(1)内壁固定连接,每个所述一号阻尼杆(10)外侧均套设有一号弹簧(11),每个所述一号弹簧(11)均与对应滑动块(9)固定连接,每个所述一号弹簧(11)远离对应滑动块(9)一端均与支撑台(1)内壁固定连接。
4.如权利要求1所述的一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,每个所述缓冲支撑柱(3)底端均贯穿对应支撑腿(4)且固定连接有限位滑动板(13),每个所述限位滑动板(13)均与对应支撑腿(4)内壁滑动连接,每个所述支撑腿(4)内壁底部均固定连接有二号阻尼杆(14),每个所述二号阻尼杆(14)顶端均与对应限位滑动板(13)固定连接,每个所述二号阻尼杆(14)外侧均套设有二号弹簧(15),每个所述二号弹簧(15)底端均与对应支撑腿(4)内壁底部固定连接,每个所述二号弹簧(15)顶端均与对应限位滑动板(13)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,两个所述调节板(5)远离推动板(20)一端中部均转动连接有双向螺纹杆(16),每个所述双向螺纹杆(16)靠近推动板(20)一端均贯穿对应调节板(5)且与对应调节板(5)内壁转动连接,每个所述双向螺纹杆(16)侧均螺纹连接有滑块(17),每个所述滑块(17)靠近对应夹块(18)一侧均贯穿对应调节板(5)且与对应夹块(18)固定连接,每个所述双向螺纹杆(16)远离对应调节板(5)一端均固定连接有旋钮(22)。
6.如权利要求1所述的一种带有减震防爆结构的油桶车,其特征在于,每个所述夹块(18)弧形面均设置有防滑垫(19),每个所述防滑垫(19)均与对应夹块(18)固定连接。
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