[实用新型]一种基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台有效
| 申请号: | 202120330266.8 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN215857811U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 蔺翔;张振国;郭宝山;党长斌;季鹏;赵兵;袁宝艳 | 申请(专利权)人: | 通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司天津分公司 |
| 主分类号: | E02D27/00 | 分类号: | E02D27/00;E02D27/44 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 张博 |
| 地址: | 100160 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 卯榫 结构 铁路信号 设备 拼装 式围台 | ||
本实用新型属于铁路信号设施技术领域,涉及轨旁信号设备安装基础构建,尤其是一种基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台。包括一立方体的桁架结构,所述桁架结构包括两个横框和四根纵梁,两个横框相互平行,每个横框的四角位置均安装有一根纵梁,所述横框采用四根横梁首尾相接顺次拼接而成,相邻两个横梁连接位置和纵梁嵌插固定,相邻两根横梁和纵梁形成三轴两两垂直的结构。提供一种结构合理,方便拆装,快速拼接的基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台。
技术领域
本实用新型属于铁路信号设施技术领域,涉及轨旁信号设备安装基础构建,尤其是一种基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台。
背景技术
随着近几年铁路建设项目的快速发展,以及铁路行业对安全性、可靠性要求的不断提高,在保证施工工艺质量时,同时提高施工效率需在铁路轨道两侧安装用于控制列车运行的信号设备。在信号设备安装时,为保证安装的牢固以及便于维护人员工作,需要在信号设备外部安装围台,现有围台大多是采用砖砌边框后进行水泥浇铸,直至其硬化。但在实际建设过程中,这种固定式的围台工序繁多,费时费力,待投入使用后还需要频繁养护以免水泥开裂。
为解决上述问题,在现有施工操作中会采用拼装式围台,目前所用的拼装式围台多采用水泥预制板通过大量螺栓连接,或采用复合材料通过自攻丝连接,现场施工工作量大,且连接方式不可靠,存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种结构合理,方便拆装,快速拼接的基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台。
一种基于卯榫结构的铁路信号设备拼装式围台,包括一立方体的桁架结构,所述桁架结构包括两个横框和四根纵梁,两个横框相互平行,每个横框的四角位置均安装有一根纵梁,其特征在于:所述横框采用四根横梁首尾相接顺次拼接而成,相邻两个横梁连接位置和纵梁嵌插固定,相邻两根横梁和纵梁形成三轴两两垂直的结构。
进一步的,所述的横梁采用方梁结构,该横梁两端对称制出榫面,榫面为45°切面,以俯视视角,该横梁顶面向下投影形成一个等腰梯形,其中一个榫面向外凸出制有榫头,另一个榫面内制有横向榫槽,在拼接状态下,相邻两个横梁的榫面紧密贴合,一个横梁的榫头嵌入另一横梁的横向榫槽内,四根横梁顺次拼接形成一个矩形的横框。
进一步的,所述横梁的底面两端各制有一个槽,两个槽均和横梁的底面垂直,其中一个槽为纵向通槽,另一侧槽为纵向盲槽,所述的纵向通槽设置在横梁制有榫头一侧,纵向盲槽设置在未制有榫头一侧。
进一步的,所述的横梁在顶面和底面之间的两个侧面中,背向横框中部的外侧面两端向内凹陷制出直角嵌槽,该直角嵌槽形状为底角为45°的直角三角形。
进一步的,所述纵梁采用方梁结构,该纵梁长向两端的端面平整,每个端面内均一体制有长榫头和短榫头,长榫头和短榫头均和纵梁长向两端的端面垂直,该的长榫头和短榫头均为扁平状,在拼接状态下,长榫头嵌入横梁底面制出的纵向通槽内,短榫头嵌入横梁底面制出的纵向盲槽内。
进一步的,所述的长榫头和短榫头均为立方体形状,长榫头宽向所在平面和短榫头宽向所在平面相互垂直。
进一步的,所述纵梁长向两端的外沿位置均一体制出直角凸板,同侧的两个直角凸板的侧沿交汇一体制出,所述的两个直角凸板的底角共面和顶角形成一个三角锥区域。
进一步的,所述直角凸板的厚度和横梁外侧面制出直角嵌槽的深度适配,在拼接状态下,直角凸板内侧的端面和直角嵌槽的槽底紧密贴合,直角凸板的外侧端面和横梁,纵梁的外侧面平齐。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型中,依据榫卯结构原理,采用两个横框配合四根纵梁的结构搭建一种立方体形状的围台结构,该围台在装配时无需螺钉,螺丝,手持钻等辅助工具,只需通过榫卯配合即可进行拼装,操作简便,安装快速,受力均衡,结构稳定。
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