[实用新型]一种具有降噪音机构的DC齿轮马达

说明书

本实用新型公开了一种具有降噪音机构的DC齿轮马达，包括防护外壳、主动齿轮和固定板，所述防护外壳内固定有隔音层，且防护外壳上固定有弹簧，并且弹簧上固定有固定架，同时固定架与马达本体相互连接，所述转杆上固定有减速齿轮，且减速齿轮与第一齿轮相互连接，所述旋转轴与防护外壳相互连接，所述固定板固定在防护外壳上，且固定板上安装有筛布，并且固定板上安装有扇叶，同时扇叶上连接有转板。该具有降噪音机构的DC齿轮马达，采用外套减震防护机构，可以中和马达在运行过程中产生的震动，进而降低噪音的产生，配合隔音结构，可以有效降低马达所产生的噪音，通过防尘机构，可以有效隔绝灰尘，避免灰尘粘结在马达上造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及齿轮马达技术领域，具体为一种具有降噪音机构的DC齿轮马达。

背景技术

齿轮马达是通过马达与齿轮进行配合，从而形成新的动力输出机构，根据齿轮的尺寸大小配合不同，可以实现增速和减速的效果，相较于传统的定速马达而言，齿轮马达可塑性和适用性更高。

现有的马达在钢铁行业和机械行业应用较为广泛，而为了满足实际机器的不同输出动力需求，一般会使用齿轮马达来满足需求，现有的齿轮马达主要采用简单外壳包裹，在进行使用时，马达自身产生震动和运转，会产生较大的噪音，对工人耳膜造成影响，且马达运转时，由于静电会吸附周围灰尘，导致灰尘堆积损坏马达等问题，所以需要针对上述问题对传统的齿轮马达进行改进以满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪音机构的DC齿轮马达，以解决上述背景技术中提出结构简单、噪音大和易吸附灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪音机构的DC齿轮马达，包括防护外壳、主动齿轮和固定板，所述防护外壳内固定有隔音层，且防护外壳上固定有弹簧，并且弹簧上固定有固定架，同时固定架与马达本体相互连接，所述马达本体上连接有输出轴，且输出轴与软胶垫相互连接，并且软胶垫固定在安装轴承上，同时安装轴承固定在防护外壳上，所述主动齿轮固定在输出轴上，且主动齿轮与从动齿轮相互连接，并且从动齿轮固定在转杆上，同时转杆与防护外壳相互连接，所述转杆上固定有减速齿轮，且减速齿轮与第一齿轮相互连接，并且第一齿轮、减速齿轮、从动齿轮和主动齿轮上均设置有减震孔，同时第一齿轮固定在旋转轴上，所述旋转轴与防护外壳相互连接，所述固定板固定在防护外壳上，且固定板上安装有筛布，并且固定板上安装有扇叶，同时扇叶上连接有转板。

优选的，所述隔音层的材质为隔音棉，且隔音层的厚度2-4mm。

优选的，所述固定架通过弹簧与防护外壳构成弹性机构，且固定架关于马达本体中心线为对称分布。

优选的，所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径，且从动齿轮关于主动齿轮中心线为对称分布。

优选的，所述减速齿轮对称分布在第一齿轮两侧，且减速齿轮的直径小于第一齿轮的直径。

优选的，所述转板通过柱状轴与扇叶构成转动机构，且转板关于扇叶圆心为等角度分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有降噪音机构的DC齿轮马达，采用外套减震防护机构，可以中和马达在运行过程中产生的震动，进而降低噪音的产生，配合隔音结构，可以有效降低马达所产生的噪音，通过防尘机构，可以有效隔绝灰尘，避免灰尘粘结在马达上造成损坏。

1.在马达进行转动时，通过固定架和弹簧的作用，可以中和马达自身所产生的震动，降低噪音的产生，配合隔音层的作用，可以有效避免噪音的传播。

2.在马达工作时，尾端排气孔会产生风浪，进而产生噪音，通过扇叶和扇叶的作用，可以打乱风浪的流动方向，进而减小噪音产生，且打乱的风流可以对筛布上粘结的灰尘进行清理，保证筛布的灰尘过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型防护外壳正视剖面结构示意图；