[实用新型]一种多重缓冲柱塞缸

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是一种多重缓冲柱塞缸。本实用新型提供了如下技术方案：一种多重缓冲柱塞缸，包括中空的缸体以及设置在缸体内且可往复伸缩移动的活塞杆，缸体的一端设有缸盖，缸盖对应活塞杆设有导向孔，导向孔中设有与活塞杆配合密封的密封圈，活塞杆上设有与缸体内壁配合密封的活塞，活塞上设有密封件，缸体的空腔内沿轴向设有多重密封环，密封环之间分别等距设置，相邻密封环之间的距离不超过活塞的长度，缸体中相对缸盖的另一端设有第一缓冲垫以及第二缓冲腔，第二缓冲腔为一凹槽，且活塞对应第二缓冲腔设有缓冲柱，第一缓冲垫设置在活塞对应缓冲柱的端面上。本实用新型密封严密、缓冲功能强。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是一种多重缓冲柱塞缸。

背景技术

柱塞缸是液压缸的一种结构形式，通过柱塞缸内油液来实现活塞杆的往复移动。柱塞缸运动时，由缸盖上的导向套来导向，因此缸筒内壁不需要精加工。

其中，柱塞缸中油液的密封主要依靠活塞来配合实现，但当油液的压力过大时活塞的密封可能失效，造成油液泄漏；而且当活塞在移动过程中会受油液的反作用力影响，缓冲效果不佳。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种密封严密、缓冲功能强的多重缓冲柱塞缸。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种多重缓冲柱塞缸，包括中空的缸体以及设置在缸体内且可往复伸缩移动的活塞杆，所述缸体的一端设有缸盖，所述缸盖对应活塞杆设有导向孔，所述导向孔中设有与活塞杆配合密封的密封圈，所述活塞杆上设有与缸体内壁配合密封的活塞，所述活塞上设有密封件，所述缸体的空腔内沿轴向设有多重密封环，所述密封环之间分别等距设置，相邻密封环之间的距离不超过活塞的长度，所述缸体中相对缸盖的另一端设有第一缓冲垫以及第二缓冲腔，所述第二缓冲腔为一凹槽，且活塞对应第二缓冲腔设有缓冲柱，所述第一缓冲垫设置在活塞对应缓冲柱的端面上。

采用上述技术方案，缸体内的多重密封环的设置，各重密封环可在活塞杆移动过程中分别与活塞相配合，且保证至少有一个密封环与活塞保持配合，起到使活塞与缸体之间密封的作用，且密封严密，不易被内部油液冲开而漏油，其中第一缓冲垫针对活塞在移动过程中受到的油液作用力而设置，提供缓冲作用，而缓冲柱的设置可与第二缓冲腔相配合，而第二缓冲腔内的油液在缓冲柱伸入第二缓冲腔内时可提供一定的缓冲作用，避免活塞杆与缸体发生撞击，增强缓冲功能。

进一步的，所述密封环分别包括单层密封圈以及多层密封圈，所述单层密封圈具有一层密封唇，所述多层密封圈具有两层或者两层以上的密封唇。

采用上述技术方案，这样设置通过单层密封圈与多层密封圈的配合使用，提升密封环的密封性能，避免泄漏的发生。

进一步的，所述缸体的内壁上分别对应单层密封圈以及多层密封圈设有安装环槽，所述单层密封圈以及多层密封圈对应安装环槽设有安装脚，所述安装环槽的形状与安装脚适配。

采用上述技术方案，这样设置可通过安装环槽与安装脚的配合，使单层密封圈、多层密封圈安装在缸体的内壁上，并使其安装得更加稳固。

进一步的，所述缸体上设有底座。

采用上述技术方案，所述底座的设置，可提升缸体放置的稳定性，从而避免柱塞缸使用时发生晃动。

进一步的，所述底座的两侧设有若干连接孔。

采用上述技术方案，这样设置可通过连接孔将底座安装固定，进一步避免柱塞缸使用过程中的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的轴向剖视图。

图3为所述缸体的结构示意图。

具体实施方式