[实用新型]一种汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构，包括底座，所述底座的底面固定连接有相对称的支撑座，每个所述支撑座的底面均固定连接有垫板，所述底座的上表面固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有传动轴，所述底座的上方放置有物料板，所述传动轴的顶端与物料板的底面固定连接。该汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构，通过设置有颜色传感器配合固定板，能够对后视镜颜色进行快速识别，当出现颜色错误时，颜色传感器能够通过电信号，使对应卡槽旁边的警示灯亮起，方便工作人员将颜色错误的后视镜快速取出，避免目前的识别装置，不能够对其进行筛选，增加了工作人员的工作量，影响生产效率的问题。

技术领域

本实用新型属于后视镜技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构。

背景技术

后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜，以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况，用途不一样，镜面结构也会有所不同，一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜另一种是凸面镜，后视镜外壳依据车身有多种颜色，在产品装配过程中，由于来料以及人员关注度等各方面原因，会造成颜色的错误导致产品交货异常，所以需要颜色识别装置，对后视镜颜色进行识别，但目前的识别装置，不能够对其进行筛选，增加了工作人员的工作量，影响了生产效率，因此为解决以上问题，我们提供了一种汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在能够对其进行筛选，增加了工作人员的工作量，影响生产效率的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车后视镜外壳颜色识别系统及其筛选结构，包括底座，所述底座的底面固定连接有相对称的支撑座，每个所述支撑座的底面均固定连接有垫板，所述底座的上表面固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有传动轴，所述底座的上方放置有物料板，所述传动轴的顶端与物料板的底面固定连接，所述物料板的上表面固定连接有等距离排列的卡槽。

所述物料板的上表面固定连接有等距离排列的警示灯，所述物料板的底面开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑动环，所述底座的上表面固定连接有相对称的连接板，每个所述连接板的上表面均与滑动环的底面固定连接，所述底座的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的底面固定连接有颜色传感器，所述底座的上表面固定连接有相对称的防护板。

优选的，每个所述连接板的左右两侧面均固定连接有固定块，每个所述固定块的上表面均与滑动环的底面固定连接。

优选的，两个所述连接板相互远离的一侧面均固定连接有加固块，每个所述加固块的底面均与底座的上表面固定连接。

优选的，所述支撑板的右侧面固定连接有加强块，所述加强块的底面与底座的上表面固定连接。

优选的，所述传动轴的外表面固定连接有相对称的连接块，每个所述连接块的上表面均与物料板的底面固定连接。

优选的，所述步进电机的正面和步进电机的背面均固定连接有稳定板，每个所述稳定板的底面均与底座的上表面固定连接。

优选的，两个所述防护板的左侧面共同固定连接有挡板，所述挡板的右侧面与底座的左侧面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有卡槽配合物料板，能够将后视镜进行卡接并固定，起到方便对后视镜外表进行颜色识别和筛选的作用，通过设置有颜色传感器配合固定板，能够对后视镜颜色进行快速识别，当出现颜色错误时，颜色传感器能够通过电信号，使对应卡槽旁边的警示灯亮起，方便工作人员将颜色错误的后视镜快速取出，避免目前的识别装置，不能够对其进行筛选，增加了工作人员的工作量，影响生产效率的问题，通过设置有步进电机能够提供动力，通过步进电机提供的动力配合传动轴，能够带动物料板进行转动，并快速对后视镜外表颜色进行识别，起到进一步加快检测效率的作用。

附图说明