[实用新型]一种实木环保平衡车有效

专利信息
申请号: 202120324345.8 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214776335U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 郭建奇;陈凡 申请(专利权)人: 极研(福建)信息科技有限公司
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62H1/12
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 林志杰
地址: 350000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 实木 环保 平衡
【说明书】:

实用新型公开了一种实木环保平衡车,包括车架和前叉,所述前叉设置于所述车架一端,且所述前叉底端转动设置有转向轮,所述前叉顶端纵向设置有车把,所述车架远离所述前叉一端前后方对称设置有两组摇臂,且所述摇臂与所述车架相接处设置有座架,两组所述摇臂远离所述车架一端纵向固定有后轴,且所述后轴中部转动设置有后轮。有益效果在于:本实用新型通过在平衡车后轮两侧对称设置两组辅助轮,通过可向上转动收起的支臂支撑辅助轮上下转动调节,以便于根据儿童具体情况调整是否需要将辅助轮撑开使用,降低平衡车对于初学者的操作难度,同时避免儿童翻倒受伤,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及滑步车设备领域,具体涉及一种实木环保平衡车。

背景技术

平衡车全称为儿童平衡车,别称为滑步车、滑行车、学步车、溜溜车等,主要针对幼儿设计,锻炼幼儿的平衡能力,宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力,是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具,通过平衡车作为儿童出行代步工具,符合环保观念。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:目前所使用的儿童平衡车为前后两组车轮结构,在幼儿使用过程中车体无法自主保持平衡,刚开始接触平衡车的儿童容易摔倒受伤,造成平衡车上手难度大,实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种实木环保平衡车,在平衡车后轮两侧对称设置两组辅助轮,通过可向上转动收起的支臂支撑辅助轮上下转动,以便于根据儿童具体情况调整是否需要辅助轮撑开使用,降低平衡车操作难度,同时避免儿童翻倒受伤,实用性强,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种实木环保平衡车,包括车架和前叉,所述前叉设置于所述车架一端,且所述前叉底端转动设置有转向轮,所述前叉顶端纵向设置有车把,所述车架远离所述前叉一端前后方对称设置有两组摇臂,且所述摇臂与所述车架相接处设置有座架,两组所述摇臂远离所述车架一端纵向固定有后轴,且所述后轴中部转动设置有后轮;

所述座架包括固定于所述摇臂内侧的矩形方框状定位框,该定位框中部竖向贯穿设置有座管,且所述座管顶端设置有车座。

采用上述一种实木环保平衡车,在使用过程中,需要调整车座支撑高度时,将所述定位框上的限位螺栓从座管上拆下,之后调整座管和车座的高度到达设定位置,之后将限位螺栓再次穿入定位框内侧并与对应该位置的定位孔螺纹配合,从而完成车座的高度调整过程;需要将辅助轮撑开到接触地面位置以辅助儿童滑行时,向内侧按压所述支臂,将支臂从约束槽内推出,同时挤压弹簧产生压缩,此时约束槽对支臂的位置锁定作用解除,之后向下方转动辅助组件整体,以将支臂旋转到靠近护盖下方的另一组约束槽位置,之后松开所述支臂,通过所述弹簧支撑所述支臂卡入下方的该组约束槽内,以完成辅助轮的展开过程,通过两侧辅助轮接触地面以支撑平衡车整体自主站立,从而辅助儿童进行滑步练习。

作为优选,所述座管为矩形方管结构,且所述座管中部沿该座管长度方向均匀设置有多组限位孔,所述定位框中部沿所述座管长度方向排列有两组限位螺栓,所述限位螺栓纵向穿入所述限位孔内,且所述限位螺栓与所述限位孔螺纹配合。

作为优选,所述后轴焊接固定于所述摇臂端部,且所述后轴前后两端对称设置有两组护盖,所述护盖外侧粘接设置有橡胶防护层。

作为优选,所述护盖靠近所述后轮一侧上下对称设置有两组约束槽,且所述护盖与所述后轮之间的所述后轴外侧设置有辅助组件。

作为优选,所述辅助组件包括套设于所述后轴外侧的承托环,所述承托环为圆环状结构,且所述承托环与所述后轴转动配合,所述承托环顶部铰接有支臂,且所述支臂远离所述承托环一端向上方外侧倾斜。

作为优选,所述支臂顶端设置有辅助轮,且所述承托环远离所述护盖一侧竖向设置有安装板,所述安装板与所述支臂之间纵向设置有弹簧,所述弹簧两端分别与所述安装板和所述支臂相对侧焊接固定。

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