[实用新型]一种桥梁墩柱竖向预应力钢束

说明书

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及到一种桥梁墩柱竖向预应力钢束；有效的解决了现有预应力钢束设计施工难度大的问题；本装置包括在一端设置有盖梁的墩柱，在墩柱的另一端设置有承台，其特征在于：所述在盖梁、墩柱和承台内部设置有预应力波纹管，在预应力波纹管穿有与预应力波纹管相对应的预应力钢束，所述承台内的预应力钢束和预应力波纹管呈曲线布置。通过上述装置，可以达到降低施工难度及施工风险，缩短施工工期的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及到一种桥梁墩柱竖向预应力钢束。

背景技术

公路、城市道路桥梁受地面道路、管线等条件限制，桥墩布设难度大，因此会产生倒L形、十字形、不对称悬臂门架墩等桥墩型式，因上部结构梁体偏心影响，该类桥墩一般均须设置墩柱内竖向预应力钢束，设计、施工难度较大。

现有墩柱竖向预应力设计及施工方法存在以下不足及难度：

1.桥梁墩柱设置竖向预应力钢束时，一般按竖向垂直方式布置，须在承台底部预留工作空洞，钢束安装采用吊车配合墩柱顶工作塔架平台从墩柱顶往下穿束，操作难度大，受限因素多，经常出现钢束竖向无法固定、吊装、穿束困难等问题。

2.常规设置竖向预应力的墩柱一般采用预应力钢束先穿于管道内、再浇筑墩柱混凝土的方法，有可能会造成墩柱混凝土浇筑过程预应力管道破损、管道堵塞、预应力钢束无法张拉的问题。

3.桥墩墩柱钢筋绑扎、混凝土浇筑施工周期长，先穿束时预应力钢束长期暴露于大气中，锈蚀风险大。

4.一般该类桥墩墩柱高度较大，预应力钢束自重过大，托架临时支撑难度大，预应力钢束临时固定困难。

5.且由于预应力钢束单侧配置，柱底承受弯矩大，易产生挠曲裂缝。

因此，为规范公路、城市道路桥梁墩柱竖向预应力钢束设计构造、方便简化施工，降低施工难度，保证结构受力安全，研究一种标准化、便于施工安装、受力合理的的墩柱竖向预应力钢束设计构造、施工方法是很有实用意义的工作。

实用新型内容

为了克服现有压型钢板安装存在的不足，本实用新型提供了一种桥梁墩柱竖向预应力钢束，达到降低施工难度及施工风险，缩短施工工期的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下所述：

一种桥梁墩柱竖向预应力钢束，包括在一端设置有盖梁5的墩柱3，在墩柱3的另一端设置有承台4，其特征在于：所述在盖梁5、墩柱3和承台4内部设置有预应力波纹管2，在预应力波纹管2穿有与预应力波纹管2相对应的预应力钢束1，所述承台4内的预应力钢束1和预应力波纹管2呈曲线布置。

所述预应力钢束1置于盖梁5的一端采用上端锚具7固定，预应力钢束1置于承台4的一端采用下端锚具6固定。

所述下端锚具6或上端锚具7采用固定锚具。

所述预应力钢束1与预应力波纹管2之间的空隙灌浆。

所述曲线布置方式分为直角布置或半圆形布置。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型采用了桥墩竖向预应力钢束在承台内曲线布置方式、下端锚具设置于开放空间，预应力钢束穿束、张拉简单方便，无需在承台底下开挖坑道进行张拉作业，无需吊车辅助作业，对地面交通影响较小。

2.本实用新型施工方式灵活、快捷。预应力钢束穿束、张拉均位于开放空间，可根据施工现场情况及施工方式调整钢束穿入位置，结构受力明确可靠,施工便捷。

3.本实用新型该柱底无开裂问题、承载能力大,施工周期短,施工难度低。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；